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武功秘籍

手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，这一技术是为了让驾驶者掌握换挡时机，提高驾驶的自主性。

它最大的优点就是将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适很好地融和在一起。

现在BMW新车型普遍配备了手自一体变速箱，虽说有自由切换自动档与手动档这样的功能，但是很少有童鞋会用手动模式。

见招拆招

长距离下坡式

在遇到长距离下坡时，使用手动模式以低档位行驶能够充分利用发动机制动控制车速，可以减少刹车次数，避免刹车过热。

陡坡堵车式

如果在上坡时遇到拥堵，我们可以将挡位限制在一挡，这样不仅能够给予车辆充足的牵引力，也能对变速箱起到一定的保护作用。

冰雪起步式

这种路面上如果用D挡，会默认1挡起步，如果油门过大很容易出现车轮打滑。但利用手动模式挂入2挡起步的话，很大程度上避免这种情况。

加速超车式

自动挡的加速性没有手动挡痛快，自动挡只是顺序加档，这时候可以利用手动模式迅速减一个挡，能够更快地完成超车动作。

BMW哲学

这背后其实是有人机工程学的深度考虑：因为加速的时候，惯性会使驾驶员身体后倾，驾驶员可以轻松地顺势完成加档；同理，减速时候身体前倾，可以顺势进行减档操作。

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