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BMW，哪款车最好看又有型？
答案是：全部！
可是，只有20万出头的预算可以选择BMW吗？
答案是：当然！
今天，我们就来推荐一款耍得了酷帅、又要够新潮的出行座驾：
BMW 1系三厢运动轿车。

作为豪华车品牌，BMW早已推出了亲民的入门级车型。今天，就让我们一起来看看这款最年轻的宝马-BMW 1系三厢运动轿车到底有什么实力可以吸引我们眼球？

全系车型标配三分式运动型前包围，灵感源自于M车型系列。车辆尾部沿袭宝马独特的L型尾灯设计，设计风格更加年轻时尚。

BMW 1系118i系列的车身颜色选择多达10种，包括只有中国市场独有的曙光金，用于M运动套装车型的埃斯托蓝等，足够满足当下人们对潮流的追求。
除去入门级时尚版外，其他配置均搭配面积达0.7平方米的同级最大全景天窗，在车身小的条件下拥有更加通透的舒适氛围还是可以值得期待一下的。

喜欢运动操控？周末想去跑跑各地的“秋名山”？再来看看BMW 1系三厢118i运动轿车的操控方面。

BMW 1系三厢运动轿车118i系列搭载BMW最新1.5T三缸发动机。采用B系列发动机涡轮增压技术，匹配新型6速手自一体变速箱。

有人会表示BMW 1系三厢118i运动轿车采用三缸发动机会存在动力不足的问题，其实并不需要对宝马车型的性能太过担心。BMW 1系三厢118i运动轿车传承BMW的运动精髓，最大功率达到136马力（100千瓦），以及峰值扭矩达到220牛·米，对于车身小，轻量化的BMW 1系三厢来说，表现还是不错的，动力充裕。
毕竟，三缸发动机更加省油和环保。为了节能减排，各大车企纷纷推广使用三缸小排量发动机，这已经成为未来汽车行业发展的一种趋势。

作为同级独有配置动态牵引力控制系统（DTC），允许车轮在特定范围内增加车轮的打滑，在安全的路况下，可以尝试一脚油门到底的驾驶体验。全系标配的驱动力分配系统，通过对内侧车轮进行有选择的制动，有效应对前驱车转向不足的现象，可以轻松过弯。三种驾驶模式：运动、舒适和ECO PRO模式随意切换，面对都市路况穿梭，可谓游刃有余。

在空间的表现上，BMW 1系三厢118i运动轿车仍然给出满意的答卷，触手可及的位置都能够找到适合的储物空间，包括门板上的储物槽等等，在后排中央扶手位置也提供了杯架。后备厢拥有425 L超大容量后备箱。后排座椅能够按40:20:40比例放倒，进一步扩展了行李箱空间。加上可扩展的后排座椅布局，后备箱储物能力几乎可以和BMW 3系看齐。

数字时代，宝马将智能互联的触角延伸至更多的移动终端。BMW 1系三厢运动轿车全系标配BMW互联驾驶服务，可通过“BMW云端互联APP”实现车辆定位、车辆解锁、遥控鸣笛，启动车内通风系统等远程协助功能。其中的互联驾驶基础服务十年免费，高配车型更可享受增强型互联驾驶服务，广受赞誉的旅程咨询服务24小时为客户提供各种实用信息。广大BMW的车主还是挺支持这个功能的，毕竟现在是智能化的时代，一切还是以便捷为主。

综合来想，在预算相差不大的范围内，我觉得豪车品牌中一辆低门槛入门级轿车比三厢中级车更具吸引力！况且BMW金融还推出多种金融方案以供选择，极大地降低了购车压力。
说了这么多，不用小编多说，如果现在拿着20万出头的预算，你们都知道该怎么选择啦！