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大众朗逸，俨然已经成为一款在中国走量的车型了。从第一代朗逸开始，到现在家族史设计的朗逸，几乎每一款都能排在销量榜前三，素有“中国特供车”的称号。新朗逸的外观与帕萨特有几分相似，如果不是很了解大众车，很

大众朗逸，俨然已经成为一款在中国走量的车型了。从第一代朗逸开始，到现在家族史设计的朗逸，几乎每一款都能排在销量榜前三，素有“中国特供车”的称号。新朗逸的外观与帕萨特有几分相似，如果不是很了解大众车，很难将它与帕萨特区别开来。但是这种撞脸还是比较可取的，因为在国人心中，花十几万的钱买的车与二十几万的车有点相似，谁不愿意呢？

从后面看，朗逸也是非常稳重的，家族史的设计，非常耐看。越是成熟的人，越是喜欢朗逸这样的车型，当然，非常有钱的除外了。

很多人都说，大众的车型，内饰都差不多，确实是这样。不管是十几万还是二十几万，内饰设计几乎都差不多。但是大众车的功能按键都很容易看懂，不像日本车，第一次坐上去要琢磨半天才敢启动。

这是后排空间，坐三个人也不会感到拥挤，这也是朗逸吸引人的地方。