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说到B级车，我们最先想到的肯定是大众迈腾和帕萨特，以及隔壁的日系三剑客雅阁、凯美瑞、天籁。

看看这5款车的销量表现，迈腾在换了MQB平台后一发冲天，再也不和“大哥”帕萨特在冠亚军的位置上卿卿我我。日系三兄弟也有俩完成了换代，且动作都不小，全新天籁也会在年末进入中国。

那么问题来了，曾经的“老大哥”帕萨特什么时候换代？

别急嘛，上汽大众在憋大招呢。新车将会在8月底下线，于今年年末正式开卖。

全新大众帕萨特

还记得全新大众CC的前脸不？就是那个运动大气两不误的进气格栅，有没有十分的抓人眼球？

不要慌，全新帕萨特也有，受车身整体造型的限制，虽然不及大众CC那样奢华有质感，但是豪华大气上档次还是称得上的。

大众全新帕萨特长宽高分别为4933×1836×1469mm，轴距为2871mm，与现款车型相比，长度、宽度、轴距分别提升61mm、2mm、68mm。

动力方面，全新帕萨特搭载了2.0T高低功发动机，最大功率分别为162kW和137kW，另外还有1.4T车型来拉低门槛，最大功率为110kW。

经过了漫长的等待，全新帕萨特必然要基于MQB平台打造，这台自上市以来累计销量超过230万辆的B级车，你觉得它会重回B级车销冠的宝座么？

来看看现款的帕萨特，即使现在帕萨特的销量已经不能独领风骚，但是上汽大众的销量依旧让其他车企望尘莫及。

上汽大众7月销量（大众品牌）

7月，上汽大众共售出新车126600辆，同比增长14.7%。在所有车企中排名第二，仅次于一汽-大众。

具体车型方面，全新一代朗逸售出11230辆，朗逸家族共售出新车36060辆，同比增长34.1%。

自全新一代朗逸上市以来，已经连续两个月销量破万，名副其实的A级市场“王中王”。

途观和途观L累计售出新车25555辆，同比增幅超过了20%，一举踏上了SUV总销量榜单第二名的宝座，仅次于哈弗H6，合资SUV王者真不是白叫的。

现款帕萨特同样表现不俗，目前北京地区已经有4.5-4.8万左右的优惠，这个力度可不小。

凌渡在7月销售10134辆，在所谓的性能轿车这个细分市场中，还是非常受欢迎的，另外，北京地区目前已经有4.2万元的优惠，喜欢凌渡的小伙伴可以考虑入手了。

另一款大七座SUV途昂单月销售新车6227辆，在中大型SUV市场的实力同样不能小觑。

途安售出3641辆，今年累计销售24137辆，同比增长24.8%，在大众目前并不是太擅长MPV领域，途安L也在拼命追击。

上汽大众下半年计划

上个月，途观L新增了280TSI舒适版车型（1.4T），将途观L的入门价格进一步下探。偷偷告诉大家，据消息称，未来途观将面临退市，这样的话途观L必定有更入门车型的推出，当然了，选择哪款车型就是自己的事了。

前几天，新款途安L进行了改并增加了两款拓界版车型，在细节、外观和三围上进行了点小改动，我们也可以勉强称它为跨界版的途安L。

另外，上汽大众还在后半年给我们带来了全新紧凑型SUV-Tharu，具体是途什么可以先自己头脑风暴一下，据了解，这款新车有望成为上汽大众家族最便宜的SUV，一起期待一下吧。