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2014款的宝马X5在外观造型上也延续了上一代X5的设计，即便如此，新车也导入了宝马最新设计风格，类似新3系的全新大灯组与双肾式水箱格栅相连设计，还有经过重新设计的前保险杠，显得更为厚重而富有层次感，全新后视镜、侧裙，前叶子板也增加了降低风阻的通风口。车身尾部，L造型的LED尾灯显得更锐利，全新的后保险杠也采用了更为动感的设计。

　　内饰设计令人感到熟悉，不过全新宝马X5采用更高档装饰材质。除了驾驶仪表盘之外，整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，中央液晶显示器换成了薄片独立设计的大屏幕。同时，宝马全新X5加入了实木饰板和银色饰框。由于新车尺寸增加，内部空间也显得更宽敞，后行李箱空间也提升至1870公升。此外，宝马为消费者提供了包括舒适/运动座椅，加热/通风前排座椅，四区自动空调控制系统，第三排座椅，Harman Kardon或Bang＆Olufsen高级音响系统以及一组（两个）后座“平板式”屏幕娱乐系统的可选配置。

　　动力配置上，2014款宝马X5有3款动力可选。X5 xDrive50i将搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，可输出450匹马力，扭力为66.5kgm，可在5秒钟内完成0～100km/h的加速，最高时速为250km/h。在燃油消耗方面，百公里平均油耗为10.4～10.5公升，二氧化碳排量为242g至244g/km。

　　另外还有搭载3.0升六缸双涡轮增压发动机的X5 xDrive30d可选，最大马力输出258匹，最大扭力57.36kgm。使得X5 xDrive30d的百公里加速时间为6.9秒，最高时速为230km/h。因其采用节油技术，X5 xDrive30d的百公里平均油耗为6.2公升，二气化碳排放量则为162g至164g/km。

　　最后，X5 M50D搭载了一具3.0升六缸三涡轮增压动力心脏，最大输出381匹的马力，最大扭力为75.8kgm。这使得X5 M50D能够在5.3秒就完成0～100km/h的加速冲刺，极速为250km/h。在油耗方面，其百公里平均油耗为6.7公升二氧化碳排放量为177g/km。

据悉，2014款的宝马 X5将选择在斯帕坦堡生产，而美国的南卡罗来纳州和德国将会率先于今年11月开始交车。

另外还有搭载3.0升六缸双涡轮增压发动机的X5 xDrive30d可选，最大马力输出258匹，最大扭力57.36kgm。使得X5 xDrive30d的百公里加速时间为6.9秒，最高时速为230km/h。因其采用节油技术，X5 xDrive30d的百公里平均油耗为6.2公升，二气化碳排放量则为162g至164g/km。

　　最后，X5 M50D搭载了一具3.0升六缸三涡轮增压动力心脏，最大输出381匹的马力，最大扭力为75.8kgm。这使得X5 M50D能够在5.3秒就完成0～100km/h的加速冲刺，极速为250km/h。在油耗方面，其百公里平均油耗为6.7公升二氧化碳排放量为177g/km。

据悉，2014款的宝马 X5将选择在斯帕坦堡生产，而美国的南卡罗来纳州和德国将会率先于今年11月开始交车。

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