淄博大友汽车销售有限公司

相较于前卫的外观造型，英菲尼迪QX30内饰上的设计更加强调其“豪华”身份，整体设计成熟大气。不过三辐式方向盘还是隐约透露出一丝运动的气质。众所周知，英菲尼迪QX30与奔 驰GLA同为MFA平台的产物，所以不少控件成为了“共享资源”，比如仪表盘，又或是座椅调节键。说到座椅，虽然QX30与奔驰渊源颇深，但在座椅设计上却深得日系精髓，其配备的“零重力座椅”通过扩大支撑面分散身体压力，增加了对身体的支撑。座椅材质采用采用Nappa真皮和Sofilez混搭，质感细腻并且兼具豪华感。

英菲尼迪QX30配备了一套名为INFINITIInTouch的人机交互系统，能通过实体按键、旋钮以及触摸方式进行多重操作，按键旋钮的质感非常出色，系统的反应速度也令人满意。不过显示屏的分辨率及显示效果着实表现一般，并且在“大”行其道的如今，屏幕的尺寸也略显小气。

英菲尼迪QX30动力总成包括1.6T和2.0T涡轮增压四缸发动机，我们试驾的为2.0T车型最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，值得注意的是从1200rpm时便可输出最大扭矩，加之7挡双离合变速器的优异表现，在行驶过程中加速线性、换挡平顺也在意料之中。

不过QX30似乎有些过于强调舒适和豪华质感的营造，降挡不够积极需要深踩油门。不过这个问题可以通过挡把后方的驾驶模式调教解决，通过转换按键QX30可以提供运动、经济和手动三种驾驶模式选择，运动模式下的油门响应速度就有了明显改善，如果想要更多的驾驶乐趣还可以切换至手动模式，通过方向盘上的换挡拨片来实现。此外，QX30底盘的支撑性表现也令人惊喜，对于路面的起伏和震动处理的十分老练，这一点要比同平台的GLA表现还要出色。

侃车君总结：高颜值使得英菲尼迪QX30俘获了一众迷弟迷妹，然而如今的消费者再也不是刀俎上待宰的小白，恰巧在我试驾的这段时间里，侃车君的两位好友也无意中与QX30有过一段亲密接触，他们对QX30的评价足以说明这一点。

仅凭颜值一点不足以让消费者为其买单，好在QX30在其他方面也足够优秀，内饰的质感出色，动力的表现充盈，底盘的调校沉稳，如此均衡的表现的确诱人。

商家名称：淄博大友英菲尼迪

销售电话： 4008972934

店面地址：山泉路与昌国路立交桥往北200米淄博大友英菲尼迪4S店