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Q50L是基于老款运动版升级而来，国产加长后依然保留了进口Q50的原版设计，运动外观套件的加入赋予了前脸更多凌厉的线条。

除了入门级车型外，Q50L均搭载了全LED头灯，并且在高配车型傻瓜配有适应远光灯，虽然目前同级别也基本普及LED，但是Q50L也算是先行者。

虽然已经国产化，但是完全不用担心工艺质量，Q50L车身每处接缝处均匀，缝隙小。你可以看到英菲尼迪的用心。

Q50L具有修长圆滑的车身线条，后门延伸至尾灯的腰线吗，让Q50L有了一个健硕的臀部，顿然国产加长但是Q50L依然属于标准中型车尺寸。

国内消费者好像对镀铬装饰有着说不出的喜爱，而大多数车型都会在车窗边缘加入镀铬包围，不过这样的效果好像要比侧腰的镀铬好。

这套19寸的双色轮圈是运动版的专属，245mm的胎宽和40的扁平比，来自邓禄普SP SPORT MAXX 050具有很好的稳定性。

Q50L的内饰还是更偏向于豪华，不过相比大哥Q70L要年轻不少，运动版的内饰采用了全黑色系。

内饰最有看点非双屏INFINITI INTOUCH莫属,从Q50L某些方面还是能看出英菲尼迪的先见，两年后的今天依然让人惊艳。

Q50L的方向盘真皮包裹偏硬，多功能按键非常丰富，并且运动版上还标配了电动调节和换挡拨片。

Q50L的内饰加入了很多亮色装饰，虽然功能大多集成在屏幕操作，不过少有的按键依然具有不错的质感。

加长后的车内空间得到了大幅度提升，基本上常人升高都会非常宽裕，Q50L的后排坐垫宽大，靠背角度合适，舒适性也非常不错。