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全新捷达超越同级安全亮点分析
类别:优惠信息时间:2014-06-24 11:06:09
超越同级安全—更放心的安全保障
全新捷达传承一贯可靠、耐用、高价值的产品优势及品牌形象,融入年轻、活力品牌主张,凝聚优秀品牌基因,进一步增加品牌厚度。
全新捷达坚持大众品牌一贯的安全设计标准,热成型钢板打造的超高强度车身,集成超过十项功能的ESP,大众独有的WOKS安全头枕,ISOFIX固定装置等多项主动及被动安全配置,让驾驶过程安心无虞。
一个车身的强度取决于车身的设计与钢板强度,因此车身重要防护部位的钢板强度就显得至关重要,热成型钢板无疑是各类高强度板中的佼佼者。
热成型钢板概述
热成型钢板技术是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形,又迅速冷却从而全面提升了钢板强度,屈服度达1000Mpa之高,每平方厘米能承受10吨以上的压力,把这种材料用在车身上,在车身重量几乎没有太大变化情况下,承受力提高了30%,使汽车的刚强度达到全新水准,在欧洲NCAP碰撞测试中达到五星级标准。
热成型钢板技术优势
1.强度高、延展性好——热成型钢板成型后,其抗拉强度能够达到1300~1600MPa,是普通钢板的3~4倍。2.重量轻,能有效减轻车身重量,节约能耗。3.材料成型准确度高,能够消除材料回弹的影响,能够形成复杂的形状。
全新捷达的车身51% 以上采用高强度钢板、超高强度钢板及热成型钢板,为乘客提供安全的乘坐空间,在国内A 级车市首屈一指。拥有精密制造工艺的全新捷达,车身强度满足C-NCAP 最高碰撞标准。
激光焊接提升的车身刚性和安全性
全新捷达车身顶盖与侧围采用激光焊接,提高了整车强度。与采用顶盖密封条的车身相比,既美观,又降低了风噪。全新捷达地板及纵梁采用激光拼焊钢板,减轻了车身重量的同时,也提高了整车碰撞安全性能。
激光混合焊接技术具有显著的优点。对于激光混合,优点主要体现在:更大的熔深/较大缝隙的焊接能力;焊缝的韧性更好,通过添加辅助材料可对焊缝晶格组织施加影响;无烧穿时焊缝背面下垂的现象;适用范围更广;借助于激光替换技术投资较少。对于激光MIG惰性气体保护焊混合,优点主要体现在:较高的焊接速度;熔焊深度大;产生的焊接热少;焊缝的强度高;焊缝宽度小;焊缝凸出小。从而使得整个系统的生产过程稳定性好,设备可用性好;焊缝准备工作量和焊接后焊缝处理工作量小;焊接生产工时短、费用低、生产效率高;具有很好的光学设备配置性能。
当然,激光焊接的实际使用意义并不仅在于提高车身强度,提高碰撞时的安全性。一般来说,车辆在道路上行驶时的颠簸,都在考验着车身的韧性和抗疲劳性。如果车身结合精度、强度不够,轻则车辆使用不久就会发出异响、行驶噪音大,甚至更严重的可能导致安装在车辆上的零部件如变速箱、发动机固定架的挪位,变形或者损坏。事实上,无论多好的路况,多优秀的汽车,都会有一定的使用寿命,只不过,激光焊接将这个寿命的期限大大延长,而且,在同等情况下,我们的座驾会拥有更可靠的安全性。
此外,配置方面全新捷达部分车型配备有EPS电子助力稳定系统,动力方面全新捷达采用了EA211全铝发动机,提供两种动力选择,其中包括可输出90马力的1.4L发动机和可输出110马力的1.6L发动机,1.6L的发动机还搭载了VVT(可变正时气门)技术。
全新捷达主被动安全配备达到55项之多,覆盖驾驶的各个环节,全面超越同级车。搭载了ABS制动防抱死系统和ESP电子稳定程序。在行车状态下,ESP对驾驶员的行驶意图和实际行驶情况进行随时检测,及时对车辆进行主动干预,大大提高了车辆动态行驶的安全性。
经历过八人车震实验的全新捷达,两扇车门仍然能保持完美如初的状态,质量NO.1已无可厚非。
捷达不仅仅是一款产品,更传承了一种精神、一种责任和一种对品质永恒不变的追求。焕然新生后的新捷达,也将成为新一代城市精英的最佳选择。
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