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这种英雄主义情结，我始终觉得是在任何时代都不可缺少的，无论是在有硝烟的战场还是在没有硝烟的市场。

我五音不全，但有事没事的时候总喜欢哼一段《雄鹰之歌》曲子。这是我从大学时代开始就一直喜欢听的一首南美秘鲁民歌，民歌具体唱什么我不清楚，我听到的版本都是纯音乐，旋律宁静、深邃、高远，辽阔，让人心境明澈，而且勇气倍增。

这首歌曲已经被列入联合国世界文化遗产。据说故事原型出自一位秘鲁自由战士。1780年，他在领导一场反抗西班牙人的起义中被害，死后化作一只雄鹰，永远翱翔于祖国的安第斯山上空。

我知道我所迷恋的不仅是旋律，而且还有这首曲子体现出的英雄主义情结。这种英雄主义情结，我始终觉得是在任何时代都不可缺少的，无论是在有硝烟的战场还是在没有硝烟的市场。

今年的中国汽车市场，尽管没有硝烟，却无疑是一个令人颤抖的战场。3月以后，汽车销量同比连续下降，这是多年来没有发生的事情，直到9月才结束了连续5个月的下降趋势，同比增长2.08%。

看中国汽车工业协会10月13日发布的数据，2015年9月, 汽车产销分别完成189.43万辆和202.48万辆，比上月分别增长20.6%和21.6%；与上年同期相比产量下降5.6%，销量则增长2.1%。

这个止跌回升，此中有深意，它一方面说明市场有了回暖的迹象，一方面又意味着许多厂家积压到经销商那里的库存逐步减少，厂家已经不再给经销商施压，而经销商也有了逐步恢复信心的可能。

要做到现在这种状态并不容易，我可以想象期间的艰难。

以北汽绅宝为例，到7月底时，北汽就已经联合经销商开始提前布局金九银十。为此，8月初，北汽绅宝果断宣布对旗下主力SUV产品——3月底上市的北汽绅宝X65，进行官方促销，全系优惠幅度高达1.5万元。

促销当然能够刺激市场，不过北汽绅宝更刺激的行动是，针对在今年3—7月份购车的北汽绅宝X65用户，它推出了1.5万元的等值礼包，包括购车次年的商业险、保养等内容。

此举一石三鸟——既通过促销降价扩大了客户群，又通过补贴老车主，一方面让潜在车主对绅宝品牌产生信任，卖得放心；另一方面又获得了老车主的口碑，他们很可能会不由自主地成为北汽绅宝产品热情推荐者。

这实际还不是全部，它还有两条好处。其一，很大程度上抵消官促对品牌形象的削弱；其二，因为到店客人的增多，这又带动了一些平时被忽视的好产品畅销，比如绅宝D50，9月销量环比增长155.58%，继续在自主A级家轿市场处于领先地位。

就整体提升而言，北汽绅宝品牌和威旺品牌乘用车1-9月销售总计158113辆，在经历4-7月份的环比下跌之后，8-9月迎来销量的迅速回升：8月环比增长了53.12%，9月环比增长61.38%，9月同比增长53.11%。1-9月份同比增长22.92%。

这些数据都远远好于中国汽车的整体市场。单月指标前面已经列举，就今年前9个月来看，中国汽车产销分别完成1709.16万辆和1705.65万辆，产量比上年同期下降0.8%，销量比上年同期增长0.3%。

它一方面说明中国市场残酷竞争已经成为新常态，另一方面说明北汽绅宝进步之大。官促是有用的，但并非万能的，它能够促进销售，至少吸引关注，但最最本质的还是靠产品说话。

9月，北汽绅宝X6 5销量接近4000辆，环比增长252.59%，销量贡献占比为8.86%，已经步入主流SUV的行列，且明显有进一步增长的趋势。我了解到，虽然还没有官方数据，但10月它的表现更上一层楼，这显然跟这款车整体实力均衡有关系。

北汽绅宝X65是在SAAB技术平台上开发出来的产品，作为北汽绅宝首款A 级城市型SUV，优秀的空间感，全系2.0T发动机的性能、丰富的配置，包括同级独有的全景天窗以及同级别中少有的360度全景影像，还有最低8.38万元的实际入手价格，使其实现了更高层次的性价比。

在我看来，北汽绅宝这一次通过官促和补贴引爆市场并产生持续效果，将极大提振或者恢复经销商的信心，这样的心态建立将有助于新常态下的竞争。所谓新常态下的竞争，就汽车业来说，就是疯狂增长的黄金时代已经不再，大家必须凭各自全方位的能力来从彼此口中夺食。

这个时候，听听《雄鹰之歌》就更有必要了。