信阳鑫旺华晨金杯

尚S35大家听起来是不是有点陌生，但只要你仔细看一下车辆前面的LOGO就会立刻亲切起来。这不是金杯吗？事实上华晨金杯的第一款SUV智尚S30上市已经有好几年了，但为了丰富产品线增强竞争力，华晨金杯顺势推出了智尚S35。那S35有实力站稳脚跟吗？

S35全系都为手动挡车型，在这个级别中也是正常现象，如果换成自动变速箱整体售价至少上调一万元，性价比的优势基本上就不存在了。

我分到的这辆豪华版为全系5款车型里的中配车型售价6.78万元，说是中配其实配置一点都不低，什么日间行车等、真皮座椅、大尺寸多媒体触摸屏和多功能方向盘。。。在这辆S35身上都能找到。虽然驾驶的里程数不算特别长，我甚至觉得卖6.78万元的豪华版是全系中最有性价比的。

S35全系都为手动挡车型，在这个级别中也是正常现象，如果换成自动变速箱整体售价至少上调一万元，性价比的优势基本上就不存在了。

我分到的这辆豪华版为全系5款车型里的中配车型售价6.78万元，说是中配其实配置一点都不低，什么日间行车等、真皮座椅、大尺寸多媒体触摸屏和多功能方向盘。。。在这辆S35身上都能找到。虽然驾驶的里程数不算特别长，我甚至觉得卖6.78万元的豪华版是全系中最有性价比的。

我们的的驾驶路线80%是在非铺装多弯狭窄的山路上完成的，非铺装路比铺装路跑得多到是件好玩的事情。城市化进程的发展好路终究比烂路多，那我们先说说柏油马路的驾驶表现。

关于驾驶我想说的第一点是离合器的结合点，S35的结合点来的比较晚。当刚刚发觉车辆有移动的迹象时一定要慢点抬离合，只要快一点就容易熄火。起步就熄火会后来驾驶的信心影响比较大。

一旦车辆动起来S35还是比较容易上手的，液压助力的转向系统也不像原地打时那么吃力里，只要注意好换挡时机一切都在你的掌控之中。

这时候唯一需要担心的是动力的储备和释放。S35这台发动机的低扭变现比较一般，所以只要遇到一些上坡的路段你得有意识的频繁降档。在爬坡时如果不能适时的降档，即使是全油门车辆的动力表现也比较一般

外形犀利、紧凑、细节上品质可靠

注意一下市面上大部分小型suv的设计趋向，基本上都是讨好年轻人的年轻、运动化的设计语言，S35也是这个套路。