邯郸庞大观致

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首台观致4路试, 造型奇葩无设计感

类别:优惠信息时间:2017-09-20 10:41:47

引言:奇瑞与观致,就像高渐离与荆轲一般惺惺相惜,虽不在一个体系内,但是奇瑞在技术上还是给了观致很多帮助,无论是底盘设计还是发动机的核心技术,观致的成长都离不开奇瑞,当观致走投无路的时候,观致young品牌来了,肩负重任想要扭转市场。


首台观致4路试, 造型奇葩无设计感, 逆向抄袭瑞虎7

首款车型-观致young

观致品牌现在只有观致3以及观致5两款车型,其他车型均为衍生车系,此次曝光的车型定位一台SUV,其定位少稍低于观致5,所以说未来很有可能被命名为观致4,而我们从其整体设计就可以看到瑞虎7的影子,无论是前大灯回旋镖的造型,还是前机盖以及A柱的造型,说其简单套娃瑞虎7也并不为过。

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尾部的造型与车头相比显得敷衍不少,曲面手法设计出来的尾部造型复杂感太强,没有观致5的精致感,也没有瑞虎7的简洁感,尾部观致LOGO显得十分突兀,加上其QOROS字母的点缀,显得与整个车尾格格不入,至少从设计上来说,全新的观致车型上我们看不到任何的设计感,与此前观致车型的设计相差甚远。

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套娃般的内饰设计

没有了灵魂般的内饰,在观致车型的内部,我们也看不到此前观致车型的风格,取而代之的是浓烈的瑞虎7风格,无论是方向盘造型还是整个内饰的布局,观致都已经丧失了自己的灵魂,根据现款瑞虎7内饰的用料以及做工来说,观致新车的表现不会太差,但是根据其品牌定位来说,恐怕早已支撑不起观致品牌的影响力。

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观致young底盘来源

从观致此前给出的资料我们可以看出,观致诞生于丕锐全新的T1X平台,也就是现款奇瑞主力平台,全新的young品牌车型具体数据并不清楚,但是T1X平台是一个柔性平台,可产出轴距2560-2800mm的车型,而根据观致的布局,新车定位于一台小型suv,新车的轴距将会在2600mm左右,新车未来也会产出7座车型,此时轴距也会拉伸。

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