驻马店一明汽车销售服务有限公司

在没有经过试驾的情况下，判别一款车的性能到底强不强，最直观的就是查看其引擎参数了。我们都知道，一般引擎参数以功率和扭矩来标志一款车型的大致性能，同等排量的情况下，有些车型功率低扭矩高，而有些车型是功率高扭矩低，到底这两种数值哪个参考意义更大？

我们先来说说功率，其单位是千瓦（KW），另外还有一种单位马力（ps）,其换算关系是：1kw=1.36ps。不同的评测文章可能以不同单位做标注，大家可以根据换算关系自行统一单位。姑且不问那些复杂的公式，简单来说，功率数值表示该款引擎最大可以产生的能量，大多数情况下，我们也可以理解成，功率决定了这款汽车的最高车速。

而扭矩的单位是牛米（Nm），这个参数对汽车引擎而言，表示的是该款引擎输出轴转动力量的大小。如果说我们可以将功率简单理解成最高车速的话，那么扭矩参数也可以被我们理解成为加速能力。扭矩越大，提速越快，车就越“有劲儿”。我们常说的推背感，其实就是瞬间提速能力强大，从而使驾驶者觉得被钉在座椅靠背上一样，这是由扭矩决定的。为什么我们评论柴油车有劲？不是因为其功率高，而是扭矩大。

各引擎之间由于技术的不同，即便是同排量的情况下，功率和扭矩输出也有相当多的差异。不少人在看引擎参数的时候，只在意这款车型的功率及升功率，对于输出转速区间及扭矩等数值从不关心，认为功率=性能、性能=加速能力 最高速度