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【转易车】在北京现代领动上市前，我们再次对领动进行了体验，不久前我的同事已经对领动进行了全面的试驾，今天我们体验的主要是领动的场地性能表现和智能配置。

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什么？你还不知道领动？你平时都不看电视吗？它由“是胡不是霍”的胡歌代言，是第六代Elantra，前面有第五代Elantra朗动和第四代Elantra悦动，领动上市后将三代同堂。

进入今天的主题，在场地体验前，先来感受一下摇臂项目，看下图你就明白了。

这个项目主要表现领动的稳定性，坐在里面像3D体验游戏一样，虽然从外面看很刺激，进去之前还是很紧张的，不过在里面的时候并没有感觉自己的身体失控，稳稳的坐在座椅上，比想象中踏实多了。

下面的场地体验有S绕桩、S弯路面、环岛冲锋、颠簸路面、智能启停系统、盲点检测和LDWS车道偏离这些项目的体验。

以上三个项目：S绕桩、S弯路面、环岛冲锋，都是为了感受领动的操控稳定性。在试驾过程中我的感受是，作为一款家用轿车，领动的操控很舒服，转向灵活且精准，车身的稳定性很好。在日常驾驶中，快速拐个弯、盘个桥，以及在高速行驶时躲个障碍等，都可以很放心。

连续的颠簸路面体验，坐在车里的我并没有感到太大的不适感，领动的底盘对颠簸的过滤很充足，车内只有轻微的震动感，保证了车内乘客具有良好的舒适度。在日常使用时，无论是老人还是小孩，都可以轻松的乘坐。

智能启停系统是个很常见的配置，在城市中用车时经常等红绿灯，这个功能可以减少排放、降低油耗，节省用车成本。在体验中，领动的启停系统反应足够快速，完全不会影响车辆的正常行驶。

盲点监测一般在中高级车型中比较常见，可以提高行车的安全。它可以监测行车中盲区的车辆，减少剐蹭事故的发生。当驾驶者想要并线时，如果斜后方有车辆，盲区监测系统就提示驾驶员。

该功能是通过前风挡玻璃上方的车道识别装置，当车辆没有开启转向灯并压线是，车内就会有声音和图标警示，提醒驾驶员修正行驶轨迹。领动的这个功能反应很灵敏、快速，实用性很高。

小结：领动还有一项非常赞的配置是AEB自动紧急制动系统，当与前方车辆或障碍物之间小于安全距离时便会自动制动，此次我们没有体验到这个功能，有点小遗憾。不过通过短暂的体验，我们感受了领动的操控性和安全配置，作为一款10万出头的家用轿车确实称得上是诚意之作了。现代旗下的车型都具有高性价比这个优势，即将上市的领动更是逆天。