新泰运通别克

疲惫不开车，开车不疲惫

别克ACC自适应巡航系统在车速大于25km/h时，通过设置车辆速度和车辆间隔，可自动调整本车速度以保持与前车的预设距离，可持续减速至车辆完全停止。

巡航技术又分定速巡航与自适应巡航，其中自适应巡航系统是定速巡航系统的进阶升级版。定速巡航使车辆按司机要求的速度行驶后，不用踩油门踏板就自动保持车速，但不会对前方障碍物进行反应。而有了别克ACC自适应巡航系统，车子仿佛有了“脑子”。

前置长距离雷达，悄悄隐藏在前格栅的BUICK Logo后面，成为别克的“眼睛”，负责感知前方各车道上车子位置和速度。随后，车辆再根据“眼睛”传送的位置和速度信息做出判断，进行速度控制，以达到保持预设跟车距离，以及随着车距变化自动加速与减速的任务。

驾驶者不用再全程精神高度集中，不用再手忙脚乱地踩刹车、踩油门，解放双脚，开车再也不是一件费神费脑的活动啦！

新司机之友，老司机挚友

你是否有过这样的体验，驾驶路上想找人说说话，却害怕分了心，想专心开开车，听着车上其他人说笑话聊八卦却因为不能参与而倍感郁闷？

你是否在高速上，右脚始终搁在油门踏板上感到脚酸，差点抽筋？

真的，别克ACC自适应巡航系统真的懂你，远中近三种间距选择，上路为你分忧，始终关注道路情况，一路保驾护航。这项牛逼哄哄的航空御用技术，现在已经运用于别克的大多数车型上，让你体验智能半自动驾驶，保持车距、控制速度、危险时紧急停车，它都能做到。但各位新老司机还是要提高警惕，有了这项看似逆天的驾驶辅助技术并不代表你就能在驾驶中双手脱离方向盘，来一曲“我要怒放的生命”，ACC自适应巡航系统能帮你降低驾驶疲劳，但真正的驾驶乐趣还是要你来亲自体会！

别克ACC自适应巡航系统，更可与别克装备的LKA车道保持，还有FCA碰撞预警和CMB碰撞缓解相互配合，让驾驶更轻松，有效降低意外事故发生的概率，菜鸟司机上路不用再提心吊胆。

也许目前你还无法彻底解放双手迎来全自动驾驶时代，但有了别克ACC自适应巡航系统的基础，未来自动驾驶已初具雏形，不再只是出现在科幻大片中的一场梦。当理想遇到现实，别克还在不断前行。