内蒙古华菱丰汽车贸易有限公司

        12月19日，本次途锐巅峰之旅的最后一日，也是最具挑战的一日。说心里话，从早晨刚上路的那一刻，心里竟然还有一丝不舍。四天的行程转眼就将结束，虽说平时就整日与途锐为伍，但是对于这美丽的呼伦贝尔，真的是没有玩够。

      车队驶出呼伦贝尔不久，便到达巴彦嵯岗一片静谧的樟子松林，被白雪覆盖的樟子松林地一尘不染，静静的迎接我们的到来。

       车主们在这洁白的雪地上玩儿撒了欢儿，看天津的这个哥们儿，甚至在地上打起了滚儿，相当可爱。
 
 

        这不知是哪位车主在想本次活动的指挥车表达爱意，这其实也是我们全体车主的心声，从落地呼伦贝尔的一刻起，主办方就对车主们无微不至的关怀和照顾，正是因为他们，才有了如此美妙的行程，衷心感谢。
 
  

车队驶出巴彦嵯岗樟子松林的景象，简直美不胜收。
 

     上午在牙克石林城宾馆简单休整后，我们将开往本次行程最后的目的地-凤凰山滑雪场，这也是本次体验活动中最惊险刺激的路段。我们的车队将进入大兴安岭森林深处的无铺装路面进行一场雪地越野，有关途锐的全地形通过性能将在今天展现的淋漓尽致。
 

车队进入牙克石野生动物园的场景，气势磅礴。

       

         对于我们这些不速之客，最先出门迎接的是动物园林的野猪，对于这个热情的“主人”，我们也是只能暂且躲避在途锐这坚硬的城堡里，一时不敢下车。
 

        与野猪相比，马儿们则要温和的多，他们只是自顾自的在山坡上散步吃草，甚至还能可爱的与我们四目相对。
 

       雪地越野项目正式开始，1号车主率先冲上的陡峭的山坡，看着他越怕越高，所有车主也都跃跃欲试，面度眼前的这个山坡，途锐征服它异常轻松。

        由于有上坡辅助系统的协助，我们的途锐车即使在山坡中断临时停车也毫不畏惧，上坡辅助系统在工作时，即使驾驶员停车并松开刹车，车辆也会保持制动，停在坡道上，想要再次行驶时，只需轻点油门即可！
 
 

       体验完爬坡的感觉之后，车辆将会进行一段侧倾路面行驶，对于山坡上暗流涌动路况，各种高低不平的路面对于车辆的通过性是一个考验，30度的接近角、27度的通过角以及31度的离去角能够让你轻松应对各种路况，除非你想开着途锐去攀岩！另外，陡坡缓降系统也是一个好帮手，能会让车辆下坡变得异常轻松。松开刹车，扶稳方向盘，途锐就会以安全速度前进。放轻松，相信途锐的性能吧，很多车主在做这项测试时最需要突破的其实只是心理障碍！
 
    

         野生动物园中的爬坡路段似乎比预想中的要轻松许多，绝大多数车主都能在途锐主动安全系统的帮助下完成。接下来，我们去体验更刺激的！车队正式进入无铺装越野路段。
 

        面对这种路况，就应该及时调整途锐的各项设置以应对恶劣的路况。调节至Off road模式，调整空气悬挂位置，升高途锐的离地间隙，并将车速保证在安全的范围内，途锐的通过性将大大升高。
 

   
       在深山老林中，最怕的就是迷失方向，途锐gps系统能够提供车辆定位信息，及时显示你的经纬度，并且对你的行程预判，即使单车行驶也不怕迷失方向。
 

  接下来，今天的原始森林穿越就开始啦！
 

        地上坑洼不平的状态下，途锐的四驱系统带有锁止功能，即使有一侧轮胎打滑，差速器就会及时锁止，像流水一样将动力传递到有附着力的轮胎上，从而脱离险境，只要有一条轮胎有附着力，就能摆脱困境。
 

我们的途锐穿行在呼伦贝尔最神秘的原始森林中。

       

前方的路况永远的都是未知的，同时，我们得到的惊喜也是未知的。行进方向，突然出现了一片茂密的白桦林。
 

  有付出，就有收获，途锐成功登顶后，鸟瞰大地。于此同时，我们也到达了本次途锐2011巅峰之旅的最高峰。
 

  这是一段旅程的结束，也是一个全新生活的开始，此行得到的收获不仅是呼伦贝尔的风土景观和人文历史，还得到了一个最值得信任的朋友、战友、兄弟……
 
    用一张深处最高处的途锐照片来结束此行最合适不过，我相信，我们的精彩远不止这些，我们的精彩仍将继续！
 

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