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对于一个男人来说，心里不仅有一辆自己的SUV，更有一颗想去征服大自然的心，这是作为男人来说与生俱来的属性，它让我们更加渴望和向往。但是目前来说市场上的SUV琳琅满目，各种价位各种参数各位评测让人眼花缭乱，今天咱们不说别的，就简单聊一聊途锐这辆车。

途锐作为进口大众SUV的重点车型在进口大众地位相信不用小编多说，途锐从2002年问世至今经历了四个版本的更迭，最新一款为途锐2017款从第一个版本开始途锐一路过关斩将，获得无数荣耀

●2005 年 1月 29 日由 8 人组成的途锐远征队登上奥霍斯-德尔萨拉多火山测量高度 6080 米创下世界记录并被载入吉尼斯世界记录大全。

●2006 年 11月 23 日，大众工程师克里戈夫在距离伦敦西南部40英里的Dunsfold 机场，用 V10 TDI 途锐拖动 747-200 型飞机前行 150 米。

●从 2009到 2011三年间，大众途锐赛车在达喀尔拉力赛上星光闪耀、熠熠生辉、连续蝉联了三届达喀尔的冠军：在2009年包揽了冠、亚军；2011年获得达喀尔车手榜的前三名。开启了达喀尔历史上的"途锐时代"。

 ● 2014 年主驾驶员 Rainer Zietlow 和副驾驶员 Marius Biela 和 Matthias Prillwitz 驾驶新途锐仅用时 21天，行驶 17,000km 成功打破尘封30年纪录，三人驾驶大众新途锐穿越欧非大陆。

看到上面这些荣誉，相信不用小编多说，途锐这部车到底怎么样，大家都看得见，当然，自吹自擂是没有意义的，是骡子是马还是得拉出来遛遛，有对比才能知道好坏。从目前的市场来看，途锐2017款的竞争对手主要有：宝马X5、奔驰ML、Jeep切诺基、沃尔沃XC90、奥迪Q7，当然今天没办法把所有竞争对手全部拉出来分析对比一遍，小编主要会把BBA挑出来简单讲一下。

宝马X5

       在第一代X5上，宝马还首次引入了自己四驱系统xDrive，并在后来又应用在了 X 家族新成员 X6、X3、X1等车型上。因此可以说 X5在宝马品牌的历史上具有举足轻重的地位。

外观设计上，第三代宝马 X5 拥有动感迷人的车身比例，让人一见即可认出这是一款宝马 X 家族车型。除此之外，它还采用了全新的设计特征，进一步突出了其出众的外观和无与伦比的多功能性。内装设计上，全新宝马 X5 的车身漆面彰显迷人风范，而车内则以醒目优雅为主。水平轮廓和对比色表面突出了宽敞的空间感受。高级材料、内饰表面结合一系列的饰面、颜色以及气氛照明灯，共同营造出一个无与伦比的舒适氛围。宝马 xDrive35i 搭载了直列 6 缸发动机，并将双涡管涡轮增压器和Valvetronic 电子气门、Double-VANOS 双凸轮轴可变气门正时系统以及高精度直喷系统结合在一起。使 X5 的耗油量降至 9.7L/100km，同时还显著提高了性能：最大功率为 225kW。最大扭矩为 400 N·m，从 0-100km/h 仅需 6.5s。

奔驰ML

        奔驰 ML是奔驰家族的中大型 SUV ，诞生于1997年。其定位高于GLK，低于 G 级与 GL 级。是一款兼具驾乘舒适度与动力性能的 SUV 车型，与 G 系列单纯 强调越野性能不同的是，ML 系列强调更豪华和舒适性，或者可以说是城市驾驶感。

ML的座椅和内装设计可满足睿智客户设立的高标准，并提供无与伦比的长途行驶舒适性。ML中的高品质座椅可为驾驶者及前后排乘客提供高水准的长途行驶舒适性、最佳的人体工程学设计以及宽敞的腿部空间和肩部空间。两个前排座椅均标准配备全电动可调功能，并提供位于车门面板上方便且操作直观的座椅调节开关。两排座椅均标准配备座椅加热功能。除了提供出色的舒适性外，得益于精选的材料和出色的工艺，座椅对于营造车内高品质氛围也起着重要作用。智能照明系统，包括复式氙气大灯，具有五项功能：乡间道路模式、高速公路模式、增强型雾灯、转角照明灯功能和转向辅助照明功能。自适应远光灯辅助系统可选择最佳近光灯光程。一旦检测到前方车辆或迎面来车的车灯亮起，该大灯即可调暗。LED 日间行驶灯集成在前保险杠中，可在白天行驶时增强感知安全性。

奥迪Q7

       奥迪Q7是一款强调舒适性的大型 SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。毋庸置疑，是奥迪公司 Quattro 技术创始者的又一惊世杰作。

奥迪 Q7 配备了MMI 车载信息娱乐控制系统，由中控台上的控制旋钮和若干个按键组成，驾驶者和乘客可以通过旋钮对车辆的音、视频娱乐系统进行控制。奥迪 Q7 定位于城市多功能休旅车，其轴距达到了3013mm，整体的乘坐空间较大，但是较大的轴距同样限制了通过性能的发挥，最大情况下奥迪Q7的通过角度只有 24.5°。奥迪 Q7 车型上配备了弯道照明辅助系统以及自适应远光灯辅助系统，他的功能说直白点就是在弯道中会随动转向，且前方车或对向来车进入到远光灯照射范围时自动切换到近光灯模式。

途锐2017款

       新途锐作为同级车唯一可提供不同驱动系统的车型，提供了 45°爬坡能力的4MOTION 全时四驱系统，在兼顾良好的公路行驶特性的同时，满足中度越野性能。新途锐配备的4XMOTION 全时四驱系统具有45°的极限爬坡能力，配合机械式的中央差速锁和后桥差速锁，可以满足你极限越野的需求。

新途锐采用的8 速手自一体变速箱能够更小损失的传递发动机输出动力，优秀的表现为同价位车型中少有的。而且新途锐采用的 4XMOTION 全时四驱系统，强劲的越野性能证明了综合性能为王的概念。并且对于越野路况，机械增压更好的动力平顺性拥有更好的脱困能力和驾驶舒适性。大众途锐曾在美国公路安全保险协会组织的安全碰撞测试中，是大型 SUV 组唯一获得“顶级安全之驯"称号的车型。并且今年IIHS 最新一轮碰撞测评中途锐也是拿到了所有评测项全优秀的最佳成绩。

上面说了那么多，也不知道表述的是否清楚，小编只知道我现在码了一天的字，手已经不是小编的了，作为大众的忠实粉丝，小编也不想过多的去赞扬，因为每个人心中都有一杆称，小编只是想把好的东西分享给大家。

       文章最后表述一下小编的观点，或许很多人会问小编为什么喜欢大众，为什么喜欢途锐，如果你真要小编讲出具体的理由，小编真知道从何说起，只不过可以肯定的事，大众给小编的感觉就是认认真真做事，对待事情认真负责，一切从客户的角度出发，这也就验证了大众那句口号：车之道，为大众！更多优惠详询

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