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瑞虎1L油挑战珠峰-青海湖-格尔木-那曲
类别:优惠信息时间:2014-06-24 11:03:08
今天的行程是从海北州往青海的第二大城市格尔木赶,早上车队出发的时候下起了小雨,但愿这场小雨不会影响今天的行程 因为天气的原因,车队长在出发前一再的在手台里提示着大家雨天行车的注意事项 现在的海北州的海拔是3200米,还没有传说中的高原反应呢,但是队医也还是在提醒大家一下高原反应时,应急的措施。 车队出发后路上的雨并不大,路面也不是很湿滑,但是车队长还是提醒大家控制车速和保持车距
中午在都兰休息过后,车队继续向西,在路上我们有看到了一种新鲜的动物-骆驼,这么说下午还会有戈壁滩咯,要不怎么有了骆驼呢
因为109国道在修路,车队都得行至坑洼的便道里,不过这样的路才该是能驱的瑞虎该走的吧,哈哈
一贯以大直路著称的109国道,在这一段也有这般大角度的S弯
再往西走,沿途没有了青青草原和青青的大山,甚至连牛羊也看不见,更没有人烟. 这种荒芜的世界,如果不是路边的输电线路还能看着连接着文明城市,估计真的会觉得这已经不是我们能生存的地球了 |
早上早餐的时候,车队长就和大家不断的重复着,今天将会是青藏线中最为挑战和风景最美的一天,也将是是全体车友最难忘和最为挑战、最值得纪念和忘怀的一天! 既然他说的这么玄乎,那我们也不得不做好十足的准备了,首先就是再次检查车辆是否有问题 格尔木的海拔是2800米,这么看要跨越昆仑山和唐古拉山两座高海拔的山区,今天的日子确实不好过啊 离开格尔木,要行车110公里才会翻越昆仑山口,沿途拍到了荒漠上的这座建筑群,与车友们争执半天,最后谁也说不好这究竟是干什么用的,在看的各位有知道的不 由于山区关系,这里的天气变化莫测;瞬息万变。乌云翻滚之下,我们车队与青藏铁路在山谷间交汇了 今天要走全程约867公里;算是最长的一天了。路上大家一言不发;因为都在担心着步步紧逼的高原反应;于是乎,我自制了这套装备,效果还不错,白色盖状物就是奇瑞汽车为我们医用氧气瓶 昆仑山作为万山之祖,养育了格尔木,养育了这片热土上的各族儿女,自远古年间起,生活在她身边的人类开始对她不解的探索与追寻, 然而,横空出世的昆仑山由于她的高远险峻,辽阔雄浑,奇寒严酷,人类的足迹很难,也很少能登上她那高峻的峰顶和深阔的腹地,而在这样艰苦的条件下却常年奔波着这样一群人-青藏兵,不惜付出艰辛与生命,一次又一次的往返昆仑 我们的车队就这样一路与这些传奇的青藏兵一起到了海拔4767米的昆仑山口 很多人心向往之,神思念之,而真正有机会登上昆仑山的人并不多,因而攀登昆仑山对他们似乎是一个永远难圆的梦。 昆仑山对每一个朝觐者都是神圣的,昆仑山对每一位初来者都是严峻的,因为在这里头痛,胸闷,气喘的高原反应真的实实在在的发生在我们身上了 从昆仑山口下来我们继续沿109国道行驶 穿越全国最大的无人区可可西里自然保护区,必经之地就是索南达吉自然保护站, 车队驶过长江源头的沱沱河 离开沱沱河,车队便驶进了唐古拉山脉,也是青海和西藏的交界,这一带是一片冻土;气温长期处于冰点以下,泥土层的水分长年结冰,令路面很容易损坏。 山口天气不稳定,太阳又像烤羊肉一样炙烤着我们,狂啸的北风吹得人站不稳,此处空气含氧量只有水平线的六成,所以一般人路过唐古拉山口,会有明显的高山反应。不过不要错过在唐古拉山口-海拔5,231米的石碑旁留影。 汽车翻过唐古拉山口后,高度逐渐下降,高山反应也舒缓了,因为翻过了唐古拉山口我们就正式进入了西藏的境界!天色已经开始慢慢变暗了,我们得抓紧赶去今天的落脚点那曲了 |