烟台华盛汽车销售服务有限公司

近日，烟台大成华盛店内奇瑞A3厂家直销，66800元起售，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。

奇瑞A3的外形时尚饱满，其搭载的1.6DVVT发动机做到了动力性和经济性的完美统一。而A3的高性价比更体现在安全方面，轴距2550mm，全系标配ESP和四连杆独立悬挂，并通过C—NCAP五星安全碰撞，这都是同级别车无法比拟的。

爱车小贴士：

ESP：车身电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)，ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

四连杆独立悬挂：四连杆式悬架是技术比较先进的悬架形式，可以从设计上保证车辆良好的直线行驶性能并最大程度减轻载荷的影响。通过对一般结构悬架的力学分析，总结了车辆在纵向与侧向运动特性要求下的悬架设计规则，同时建立了四连杆式悬架多刚体系统模型并对杆件位置姿态和车轮定位参数等特性进行了仿真，经过数值处理获得了四连杆悬架的各项性能。

C-NCAP：C-NCAP中国汽车技术研究中心是中国汽车碰撞的综合性汽车科研机构，具有国内最为全面的汽车碰撞试验专业技术和经验，获得国际同行的高度认可。测试设置有100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞以及可变形移动壁障侧面碰撞3项常规测试项目，全面考虑了车辆在日常驾驶中可能遭遇的各种碰撞情况，通过真实碰撞模拟全面检测车型的安全性能。

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