中汽西南凯旋

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试驾了C4家族C4L 科技感是最大亮点

类别:优惠信息时间:2016-08-03 11:43:11

世嘉、C4世嘉、全新C4L从下至上一起构成了东风雪铁龙的C4家族布局。今日,全新C4L正式上市,我们来谈谈试这款C4家族的旗舰产品——全新C4L。

外观上,全新C4L采用了雪铁龙最新家族式设计,将贯穿式前格栅、LED日行灯、前大灯融为一体,不仅拓宽了视觉宽度,更让线条的延伸水到渠成;侧身幻影式双腰线,不断上扬,高挑的臀部和低压的车头,给整车带来视觉冲击力的同时更增添了运动感;尾部设计呼应前脸,尾灯与装饰件横向贯穿呈“一”字形,同样呈现了家族式贯穿设计。个人觉得,雪铁龙家族式前脸略有些审美疲劳,不过LED灯源的多次使用使得整车的科技感提升一个档次,赚回不少分数。


走进内饰,第一感觉就是精致。功能区设计化繁为简——优雅的蝶翼形造型元素被多次使用,像飘逸灵动的蝴蝶,勾勒出流畅的线条。仪表台设计简约操作更便捷;炮筒式炫彩智能组合仪表数据全面显示清晰;四幅式真皮运动方向盘手感不错。随着全新C4L车身尺寸的提升,进而优化了车内乘客的乘坐体验。虽然2710mm的轴距并未做改动,但此数据在同级别车型中仍然具有一定优势。而细节上的空间利用也同样合理,在追求美观度的同时,新车并没有因此便忽略了实用性。此外,皮质座椅的承托性表现不俗,乘坐感较为舒适。



动力上,此次全新C4L全部换装了涡轮增压发动机——1.2THP、1.6THP两款发动机我们太熟悉了,这是PSA与宝马集团共同研发的高性能发动机。1.2THP在1750转时即达到峰值扭矩230Nm,最大功率可达100Kw。1.6THP最高功率为123Kw、最大扭矩为245Nm;在1000转时涡轮即介入工作,在1400转时达到峰值扭矩;其动力性、燃油表现全面优于主流1.8T的水平。



1.6的发动机曾被广泛运用在宝马1系、3系和MI你身上,可靠性还不错,全新C4L适配了STT发动机智能启停系统,以成熟的微混技术实现更优的燃油经济性。与第三代6速手自一体变速箱匹配,全新C4L的换档更加平顺,驾驶乐趣也是一贯的法系风格。可能是太过熟悉这套动力系统的缘故,真正让我眼前一亮的恰恰是全新C4L的科技配置。



很难想象一款中级车上搭载了这么多智能设备,或许也只有这样才称得上C4家族的旗舰产品,首先,我试驾的顶配版本搭载了IDVR 智能行车记录仪,这是一项非常实用的配置,事实上大多数车主在购车后都会加装。全系标配的FSE全时智能电子手刹和7寸多媒体智能彩屏系统诚意十足,7寸多媒体智能彩屏集成多项功能于一身,便利操作方寸间即可完成;Citroen Connect 车载互联系统,含导航、安全保障、互联分享、资讯、无忧养车五大模块,提升驾乘者智能用车体验。



另外,多项智能主动安全系统例如LDW车道偏离智能预警系统、FCW预碰撞智能预警系统以及SAFEYE盲区监测系统不仅提升安全性也增加了高档感——这三项配置一般只在B级车上才会有。



如果加上爱丽舍、东风雪铁龙有4款车定位于紧凑级家轿市场,可见它是多么重视这块高销量的细分领域。虽然全新C4L的最大变化在外观与配置方面,但随着整体质感的增加以及诸多科技配置,13.49到18.29万元的售价也让消费者多了一个选择。