长春东本嘉旭

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精英人士最佳伴侣,东风本田UR-V

类别:优惠信息时间:2018-06-03 11:19:34


随着国内汽车市场近年来的快速崛起和信息化时代的到来,中国消费者的购车需求早已不再是越大越好、越便宜越好,也不再是不看性价比、只看牌子。尤其是对于大城市的精英阶层来说,他们更是有着成熟的消费观念。


这是一个机遇和压力并存的时代。对于高收入的精英人群来说,工作结束后在回家的路上需要的是一台空间宽敞、配置丰富的车,来为自己紧绷了一天的神经解压;而在周末闲暇之余,需要的则是一台动力充沛、底盘扎实的车,开着它带着家人在野外郊游的路上肆意驰骋,去欣赏沿途的风景。


翻看如今市面上30万元左右的中型SUV车型,有的舒适有余但动力不足,过于偏向舒适性的调教也几乎毫无驾驶质感可言;有的内饰粗糙做工也无法被精英人群所接受;有的性价比无法过关;更有的,一板一眼的设计实在不符合精英人群的调性。那么,能满足以上所有条件的车型就不存在了吗?东风本田UR-V 370TURBO告诉你:一切皆有可能。




作为精英人群来讲,普通的家用车显然无法体现出他们的品味和格调。我相信,当人们看到东风本田UR-V第一眼的时候,脑中已经响起“我们不一样”的旋律。的确,东风本田UR-V霸气的车头跟秀气的车尾设计营造出了一种强烈的反差效果,再加上流畅而自然的溜背曲线,整台车看上去沉稳之中又带着一丝柔美。



与其他中型SUV车型不同的是,东风本田UR-V并没有盲目对车辆的长度进行加长,尽管它超过4.8米的车身长度和超过2.8米的轴距已经是同级别中的翘楚。东风本田UR-V的做法是在保证足够的纵向空间后,尽量将车身拉宽,车身宽度达到了1942mm,空间表现自然不言而喻。



宽敞的车内空间是保证乘坐舒适性的基础,内饰的质感和配置同样尤为重要。为了给消费者带来完美的驾乘体验,东风本田UR-V在内饰的设计和用料上可谓下足了功夫,简洁的设计搭配大量皮质、木纹材料的运用大大提升了车内豪华感。





坐进车内,启动车辆,8英寸中控屏幕将自动调节好翻转角度,点亮后细腻的显示效果瞬间为驾驶者带来好心情。屏幕下方是电子换挡机构,按下D档,轻踩油门,浮现在驾驶者眼前的是HUD抬头显示界面。从进入车内到起步上路,东风本田UR-V已经为驾驶者准备好一切,整个过程轻松愉快。



是不是觉得东风本田UR-V的前排已经做到了极致呢?别着急,真正的好戏在后排。东风本田UR-V彻底抛弃了利用率极低的第三排座椅,从而尽全力打造一款精品5座SUV产品。其2820mm的超长轴距带来的后排腿部空间有口皆碑,比起蜷缩在7座SUV狭小的后排,坐在东风本田UR-V的后排即使“葛优瘫”也毫无压力。



东风本田UR-V的后排不仅空间大得出奇,配置也是越级表现。首先,它的后排车门可以90度开启,让乘客进出后排更加从容。坐进后排之后更是别有洞天:上有全景天窗,下有座椅加热,前方是独立温区空调,放下中央扶手是多媒体控制面板。嫌外面太吵有双层隐私玻璃为你提供静谧,觉得太阳太大还有侧窗电动遮阳帘为你效劳。试想一下,当你的家人坐进这样的后排将是何等的惬意?



深入骨髓的运动基因在本田的身上从未消失,这一点在东风本田UR-V上丝毫没有打折扣。东风本田UR-V 370TURBO搭载2.0T+9AT的黄金动力组合。其中,2.0T发动机最大功率200kW,峰值扭矩370Nm。这样的动力水平同级领先。



对于一部真正的好车来说,它的实力绝不是仅仅体现在那些漂亮的数据,令人愉悦的驾驶感受才是其功力所在。虽然东风本田UR-V搭载的是一台涡轮增压发动机,但在中低速行驶时,它的动力输出异常平顺,与9AT变速箱之间的配合更是默契十足,为驾驶者带来丝般顺滑的感受。


但当你深踩油门,车速不断提高,它又能源源不断地提供充沛的动力输出,推背感来得轻而易举。这时你又会觉得,这台车搭载的仿佛是一台大排量自然吸气发动机,有着深不见底的动力储备。



充沛的动力需要出色的底盘来配合,才能构成完美的驾驶体验。东风本田UR-V作为为精英人群打造的车型,把底盘调校得过于激进显然不合适,所以必须要兼顾一定的舒适性。但这并不代表东风本田UR-V开起来会像某些7座SUV一样软绵绵,仿佛驾驶着一艘船。东风本田UR-V采用前麦弗逊、后多连杆的悬架布局,底盘整体质感扎实而厚重,经过坑洼路面时处理得干净利落,在保证舒适性的同时也提供了不错的支撑性。



不得不说,东风本田UR-V 370TURBO有着同级别车型中最具个性的外观、最考究的内饰、最丰富的配置、最奢华的后排以及最汹涌的动力。如果你是追求高品质生活方式而又不想落入俗套的职场精英人士,有什么理由不去选择东风本田UR-V 370TURBO呢?