宁波翔泰

年轻人最爱的“悬浮式车顶”最近“悬浮式车顶”经常被提及，而中华V3作为一款小型SUV为了紧随潮流也采用了该设计。此外，后门把手也不甘平庸的被“隐藏起来”。

● 高低配车型间差异不大在外观上基本看不出两车之间有何不同。高配车型增加了车身稳定系统、液晶行车电脑显示屏、无钥匙进入/启动系统等。

储物空间灵活够用

该车不仅为前后排乘客提供了常规够用的杯架，并且还有一些用起来很顺手的小型储物格，它们的存在增加了中华V3的空间灵活性。

后备厢空间表现虽然称不上非常出色，但也属于主流水平，日常使用完全没有问题。此外，该车还提供了后排座椅按比例放倒功能，在放倒后可以与行李厢地板形成一个比较平整的平面，有利于放置大件行李。

不过有个问题需要说一下，就是中华V3的后备箱盖在打开后，由于挺杆的支撑力较大会迅速上扬，如果是力气小的女性消费者很有可能会被磕碰到，这一点在第一次使用时需要适应下。

● 1.5T 5AT匹配出色 底盘调校偏向舒适

此次试驾无缘1.5升自然吸气 5速手动变速箱车型，不过对于1.5T 5AT的组合还是颇有感触的。在拥堵的城市中行驶，起步阶段变速箱偶尔会出现细微的闯动，待正常匀速行驶后它的换挡过程还是比较平顺的。

高速行驶且满载的情况下，中华V3的这台1.5T发动机的表现也值得肯定，虽然加速称不上迅猛，但也还是比较从容的。高速行驶时，来自车身的噪音并不十分明显.

底盘调校走的是舒适型路线，市区行驶经过减速带时感触很深，完全不用刻意过分降低车速，车内乘员并不会感到明显的“颠 屁 股”。

▲ 总结

综合来看，中华V3这款车产品本身相比竞争对手并没有明显短板，外观设计年轻时尚，虽然有些过于复杂，但整体方向还是比较符合年轻人口味的。高低两款配置车型在日常用车上也完全可以满足消费者的使用。1.5T发动机的动力表现以及底盘的舒适调校，非常适合在市区行驶，并且后排空间表现也完全不输于竞争对手。