太原利星奔驰4S店

每年都有大量安全事故由汽车制动系统配件引起，我们深知关键时刻的毫厘之差，对生命安全的影响深远。这正是梅赛德斯-奔驰打造卓越原厂制动系统配件的动力和责任。

那么原厂制动系统配件的品质到底优越在哪里？
如不及时更换配件的危害又是什么？
让我们一起探个究竟！

一 什么是制动系统配件最关键的部分？

二 何以打造卓越的原厂制动系统配件？

唯有梅赛德斯-奔驰原厂制动盘、制动片、制动液，才能符合奔驰车苛刻的安全标准。再次提醒奔驰车主，慎重选择非原厂配件，任何看似毫厘的差异，都有可能为您的行车安全带来隐患。

三 何时需要更换配件？

由于车辆使用环境及驾驶习惯的差异，制动盘片的磨损情况和实际更换周期也有所不同，应根据车辆检查结果，在制动盘片达到磨损极限前及时更换。

原厂制动片

—  建议更换周期  —

梅赛德斯-奔驰原厂制动片磨损极限为3mm，需在达到磨损极限前进行更换，实际请以检测结果为准。

未及时更换的危害 

•  制动距离变长；

•  散热性能减小，导致抗热衰减能力变弱；

•  严重时丧失制动效果并损坏制动盘。

原厂制动盘

—  建议更换周期  —

前制动盘在行驶里程约6~10万公里时更换；后制动盘在行驶里程约8~12万公里时更换。更换周期仅供参考，实际请以检测结果为准。

未及时更换的危害 

• 制动距离变长，持续制动能力降低；

• 产生刺耳的噪音，加剧制动片的磨损。

原厂制动液

—  建议更换周期  —

制动液的建议更换周期为2年，或在制动液检测不达标时及时更换。

未及时更换的危害 

•  随着时间的推移，制动液会吸入空气中的水分，在制动管路中产生难以排出的气泡，形成“气阻”，影响制动效果；

•  制动液沸点下降，在进行紧急制动或连续制动时，易“沸腾”，从而严重降低制动能力。

四 制动系统配件的检测安装，不简单

制动系统配件的检测和安装可不是随便换个灯泡那么简单，无论是制动盘片磨损检测、制动液排空还是制动系统配件安装都需要专业的工具设备、严格的标准流程和专业的技师操作。

▲梅赛德斯-奔驰制动系统配件专业检测设备

建议车主前往当地梅赛德斯-奔驰授权经销商，接受专业的检测以判断制动系统配件是否存在问题以及是否需要更换，以为您的行车安全提供时刻保障。

如何？这份“傻瓜”版说明书解答你的疑惑了吗？

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