青岛中达燕宝汽车

5月20日，华晨宝马新一代X1正式上市，售价28.60-43.90万。在普通用户眼里，本代X1最显著的变化是三围均有增加，尤其轴距方面增加到2780mm，戳中了不少人的兴奋点。但本代X1也是一款具有坐标意义的产品，不乏值得关注的“第一次”，下面就来看看除了加长，新X1还有哪些特点值得关注。

采用UKL前驱平台

本代X1是宝马首款出产于UKL平台的SUV，很多读者对UKL平台也许会表示“随便咯”，但实际上正是这个前驱平台为X1腾出了更多车内空间。对于前置后驱的车型来说，需要一根贯穿车身的传动轴，不仅会侵占一部分车内空间，也会增加自重；同时，UKL平台车型均为横置发动机布局，而老款X1为纵置，这样的改变进一步为本代X1留出更多的车内的驾乘空间。

前驱之后，驾控乐趣如何

车身和轴距加长，底盘自然要重新调校。宝马针对X1的前驱系统采用了等长半轴设计，避免了扭力在驱动轮两侧的偏差，也就是说尾部循迹性更好。同时应对国人喜好，新X1加装了底盘护板。

低配车型采用三缸1.5T动力

这台1.5T已经和MINI，宝马1系结缘，最大功率100千瓦，峰值扭矩220牛米；作为一款三缸发动机，它的平顺性比较合格，采用电弧喷涂技术（抗腐蚀性更好），水冷铝制涡轮增压器（轻且散热好），电子气门及直喷技术。

空间提升到底有多大？

除车身和轴距之外，新X1高度增加50mm左右，车内座椅高度增加40mm，驾驶视野更加开阔。同时后排座椅可以前后移动13厘米，横向空间可以容纳两个儿童安全座椅。

配置够中国特色

除了加大三围，在互联技术方面下功夫，配了中控大屏和全景天窗并加入时髦的预防安全配置之外，新一代X1非常善解人意的加入了高效微尘滤清器，对PM2.5过滤效率达到99%，较真的朋友可以去测一下。

以上就是新一代宝马X1的几项重要卖点，但最大亮点无疑还是空间，摆脱了后驱形式和纵置发动机布局带来的空间负担，X1基本通吃了同级别的竞争对手，也许可以和一些中型SUV掰掰手腕了？

【中达汽车】

1994年8月，中达汽车有限公司在香港设立，经营范围为汽车零售行业的投资与经营业务。1995年开始在中国内地投资建立汽车维修服务中心。经过20年的发展，其在中国大陆逐步形成了经营宝马品牌汽车的销售和服务网络。迄今为止，在四川、福建、山东、广西、武汉等地设立了多家汽车4S店。

中达汽车始终秉承“专业技能、热忱态度、诚信经营“的理念，为车主提供最高品质服务。一路走来，获得30万车主的信赖和肯定。在未来，中达汽车将更加积极的履行企业社会责任。通过公益爱心行动，关注弱势群体回报社会。通过环保事业，保护生存环境提升生活品质。通过内部改善，为客户提供专业和极致的用户体验。中达二十载，越前行悦精彩！