莒县乾通别克

即将进入7月份，酷夏来袭，全国气温普遍升高，特别是南方地区部分城市，甚至都已经发布了高温预警。白天的室外温度轻松可以突破40℃+，可以在地上煎个鸡蛋烤烤肉啥的，毫不夸张。在这样的环境下，各位有车一族，又得开始天天“蒸桑拿”的日子了。

现在这种的天气下，车子停在路边暴晒着，车内的温度也是很吓人的......所以夏季怎么能让车内快速的通风散热，就是各位车主们的必修课了。

今天小咖就简单讲讲几种快速散热的方法：

1

打开车的三面通风

一说到车辆的散热，肯定有很多人会说，直接把车窗或车门全部打开，散热最快吧。然而事实并非如此，如果我们真的将全部的车窗或车门打开，那么来自各个方向的空气就会同时涌入车内，造成车内气流紊乱，那么车内原来的热空气，就容易被滞留在车里，热气排出的速度也会很慢。

所以真正合适的散热方法，应该是采用关闭单侧前窗、开启对角车窗、关闭单侧后窗这几种通风方式。这样一来，空气在进入车内之后，就会在后排大量聚集从而形成高压区，随后压迫车内的空气均匀地向后方排出。使用这种方法，可以比较快速的让车内温度降低。

2

把空调外循环开到最大挡

一般情况下，车辆在夏季长时间停放后，发现车内温度过高的话，各位车主朋友最好别一上车就开启空调。

在这个时候，发动机的预热不足，还没有到达最佳工作温度，这时直接开空调的话，既达不到良好的散热效果，又会徒增油耗。可如果你只是开启风扇，而不打开A/C模式的话，那就没有什么大问题了。

那么就建议大家把空调风扇开到最大挡，并把调成外循环模式。使车内的温度尽快与外界保持一致，稍等一会，让发动机工作温度上来之后，再打开内循环模式，并开启空调，使温度下降，这样车内就能够迅速的凉快起来了。

3

把汽车移动到阴凉处或地下车库

上述两种散热方法属于“主动散热”法，还有一种“被动散热”方法，也是非常简单有效的。

那就是先把车辆移动到阴凉处或者地下停车场停放，这时的室外温度降低了很多，我们打开车窗，让热空气向外传递，就能靠外界的低温，把车辆的温度降下来。

因为目前汽车的大部分零件都是金属制的，所以跟外界的热传递的速度还是很快的，用不了多久就可以使整个车的温度回归到一般水平，不会再让人感觉车内酷热难耐了。

4

在短暂停车时做好降温措施

“被动散热”方法其实还有一招，在我们停车的时候，可以预先做好防晒降温的措施。比如使用遮阳板、车衣等反射式的装备，使用了它们之后，就能先将部分阳光反射出车外，让车内温度上升的速度慢一点。这样处理的话，即使我们在路边暂时停一会车，在回来的时候车内的温度也和走的时候不会相差太多。

以上整理的这些方法，就是小咖总结出的一些夏季散热小窍门，希望各位车主朋友看完之后，对大家的用车爱车都能够有所帮助，让这个夏天不再那么酷热难耐！