郴州御驰鑫诚

这两年，七座SUV变得愈发受市场欢迎，一方面是SUV市场的持续火热，另一方面是二胎政策放开之后，更多家庭对于多座车的需求。广汽三菱欧蓝德算是合资七座SUV的晚到者，但是怎么说呢，好饭不怕晚，叙话不怕慢。国产的欧蓝德打出了“2047”的概念。

100-0km/h的刹车成绩是40.74米，点头姿态略为明显，但考虑到它的车重，这成绩也算是比较优秀的水平了。

再看空间

最后看配置

实际上，国产的三菱欧蓝德在造型上，与先前的进口版车型几乎没有什么区别，最新的家族式前脸，是它最“吸睛”的地方。

相对较长的发动机舱设计，让欧蓝德从侧面看上去非常的修长，更多了一丝优雅气质。尾灯采用的是LED光源，看上去还是有不错的高级感的。

进入到车内，新的8英寸中控大屏是一大亮点，采用全触屏操作，功能也更加多元化。同时，全黑的内饰配色更显运动，用料及做工都是这个价位车型该有的水平。

我们拿到这台试驾车，是顶配版本，售价不过22万出头，但是它却配备了一套名为S-AWC的四驱系统，这套四驱系统不仅可以实现前后50：50动力平均分配，除了有中央差速器外，它在前桥上还有个电控耦合器，用来提升弯道时操控性。

除了这套厉害的四驱系统，这台顶配欧蓝德还配有换挡拨片、ACC自适应巡航、FCM防碰撞预警、电动后尾门等等。考虑到它的价格，这些东西能够出现还是非常厚道的。

总结：

单是从性价比来看，这个“2047”的欧蓝德已然有着非常的不错的表现，毕竟20万就能买动力更好的四驱7座SUV，而且配置还挺高。不过，欧蓝德最大亮点，我觉得还是三菱凭借深厚的SUV造车经验，给予它的更好的四驱系统以及优秀的驾驶质感。这一点，是其它同级SUV所不具备的。