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法系车除了与生俱来浪漫气息外，它们追求的优雅造型设计与出众品质也是有口皆碑。比如近些年在中国市场异常活跃的雷诺科雷傲就算是典型代表，它相比同期对手更养眼的大气外观，以及欧系车出色的产品可靠性，深深打动了不少年轻消费者的心。

值得一提的是，这款车严苛管控车内空气质量，为消费者提供环保健康的车内环境，可谓是一款标杆级的欧系健康SUV，它究竟有着怎么样的身世与过去呢？今天笔者就将和您聊聊雷诺科雷傲车系历史，深入了解这个低调的实力派。

◆具有划时代意义的概念车KOLEOS

说起雷诺科雷傲车型历史，就不得不提到它的“前身”，那就是可追溯至2000年的雷诺KOLEOS概念车，该车在当年日内瓦车展发布后，便受到了媒体的极大关注。

雷诺发布该车意义非凡，尤其是随着1999年雷诺收购日产成立雷诺-日产联盟后，KOLEOS概念车也将引领该品牌未来的最新设计方向，比如分体式中网和流线大灯设计，都成为日后旗下车型的标志。其实我们在第1代科雷傲上，也能看到KOLEOS概念车的影子。

◆第1代科雷傲（2008年-2016年）-五年打造欧洲进口SUV销量王

2000年发布KOLEOS概念车后，雷诺针对该车做了进一步优化升级，并于2006年再发KOLEOS概念车。不过与先前不同的是，该车已经无限接近量产，它基于雷诺-日产联盟的C平台，定位城市型SUV。

C平台并不陌生，因为有许多经典车型都出自于此，比如上一代轩1逸就基于该平台打造，它的新技术运用与出色车身结构设计，在当时有口皆碑。

为了让量产车尽快与大家见面，雷诺也在紧锣密鼓的推进量产工作。第1代科雷傲的生产和研发都交给韩国雷诺三星主导开发，同时生产基地设在韩国。

时隔两年后，第1代科雷傲于2008年在欧洲率先上市。新车外观和内饰大量保留了概念车设计，并且与上一代日产奇骏共用动力总成，搭载2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT变速箱。新车上市后便一举击败途1观、CRV、翼1虎等强劲对手，成功斩获当年的欧洲年度四驱车大奖。

欧洲市场获得佳绩后，雷诺决心扩大销售范围，2009年4月将第1代科雷傲以进口方式引入中国市场。可喜可贺的是，该车恰巧赶上国内SUV发展的好时代。第1代科雷傲在后面五年时间里，交出了超过10万辆的傲人销量，一举成为同级欧洲进口SUV销量王。

然而出色销量表现，并没有让科雷傲放慢自我升级的脚步，几乎每两年该车就会做出较大升级改款。最早是在2011年10月，第1代科雷傲迎来首次改款，新车前脸逐渐呈现出家族化设计，相比同期竞品车型更显时尚。

2013年科雷傲再次完成改款升级，并在当年的成都车展上市。为了提升品牌认知度，雷诺还邀请法国篮球巨星托尼帕克，担任雷诺和新科雷傲的形象代言人。2013年雷诺的动作不止于此，那就是当年年底东风雷诺合资公司成立，这为第二代科雷傲国产化进程铺平道路。

为了保证持续的产品竞争力，第1代科雷傲在2014年迎来了最后一次改款升级，新车针对前脸继续优化升级，同时内饰也做到了与时俱进，整体造型显得更简洁。

◆第二代科雷傲（2016年-至今）-基于CMF模块化平台打造

第1代车型的成功，也让雷诺更有信心去打造第二代科雷傲。在经历长达8年的研发工作后，该车最早于2016年巴黎车展亮相。在雷诺的“主场”（法国巴黎）发布后，新车更时尚个性的前脸和大灯造型，瞬间吸引了众多媒体关注。

同年雷诺还把全新一代科雷傲拉到中国亮相，并公布了该车的合资身份，以及即将上市的相关消息。全新一代国产科雷傲基于雷诺-日产联盟CMF平台打造，与奇骏和逍1客师出同门。

新一代科雷傲基于该品牌最新设计语言，造型上已经几乎找不到任何上一代车型影子，尤其凭借在车内空气质量方面的建树，成为一款拥有大气精致外观的欧系健康SUV。相比同平台日产奇骏，新一代科雷傲无疑更显时尚。

不只是外观升级，新车还提供超大舒享车内空间，后备箱空间更是达到惊人的624L，比上代车型有了明显升级。那么在国内二胎和购车资格受限情况下，新一代科雷傲的宽大的车内空间，无疑提升了家用车的利用率。

新一代科雷傲还拥有诸多创新人性化科技，比如双维智联系统与时俱进，迎合当今车友的智能化和互联化用车需求。

安全方面新一代科雷傲也不遗余力，新车绝不像某些合资车型那样，出现国产版减配的情况。国产版新一代科雷傲与欧版美版完全一致，运用了大面积高强度钢，并且C-NCAP和E-NCAP安全碰撞成绩均为五星。同时，新车还提供前方碰撞预警(FCW)和紧急制动(AEBS)等一系列主动安全配置。

动力总成方面，新车搭载与现款奇骏相同的动力系统，分别为2.0L和2.5L发动机。为了保证驾乘平顺性和燃油经济性，传动部分匹配的是可模拟7速的CVT变速箱。尽管两车基于相同平台，但新一代科雷傲在底盘调校充上分体现了欧洲车的行驶质感。它的底盘和悬挂调校要比奇骏更显紧致，尤其是经过坑洼时底盘表现更扎实，在化解颠簸的同时能够很好的抑制多余弹跳。

正是由于新一代科雷傲发布之初的表现就已经足够出色，以至于时至今日，该车在后续改款动作中只需针对外观和内饰升级，并加入与时俱进的科技配置，就可以保证新车拥有强悍的竞争力。

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