廊坊燕宝宝马

TA，那股耀世，傲世的风采，让人轻叹不已；势不可挡的动态性能和低油耗低排放是最有力的证明。油耗上，更是节能减排！

ECO PRO 节能模式

根据BMW所做的耗油量内部研究，ECO PRO节能模式可帮助驾驶者最高将耗油量降低20%，具体取决于您的驾驶风格。惯性滑行功能以及ECO PRO节能模式可进一步节省5%的燃油。

惯性滑行功能使动力传动系统与发动机相分离，然后车辆即使是在没有动力传输的情况下也可依靠惯性行驶。当驾驶者在50-160公里/小时车速范围内松开油门踏板、不踩压制动系统且前方路线辅助不调节车速时，车辆随之进入“惯性滑行”状态。

前方路线辅助功能基于导航系统提供的数据，前方路线辅助系统能够识别弯道、市区、限速和高速公路出口，并就何时停止加速提前向驾驶者做出提示。

ECO PRO节能路线，根据交通状况、驾驶风格及路况，通过ECO PRO节能路线功能可以显示经济的行驶路线。车载电脑还可显示利用ECO PRO节能路线功能将可以节省多少燃油量。

智能化能量管理系统

BMW X6的智能能量管理系统通过大量标准装备的BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）技术提供，其中包括发动机节能启停功能、电动助力转向系统和制动能量回收系统。通过各种技术的相互协作，确保可持续移动出行以及尽可能大的效率。

发动机节能自动启停功能确保只在车辆行驶时才使用燃油。在交通灯前或时走时停的交通中临时停车时，发动机节能自动启停功能可在车辆完全静止时通过关闭发动机而节省燃油。

信息显示器发信号指示发动机节能启停功能已启用。在脚离开制动器时，发动机自动重新启动。

该功能不会影响驾驶舒适性和安全性，如果发动机未达到理想运行温度、车内尚未充分加热或冷却、蓄电池电量过低或转动方向盘，则其保持停用状态。如有需要，中央控制单元会重启发动机，即使车辆在静止时也不例外，例如车辆开始向前移动或风挡玻璃起雾时。只要按下按钮，随时可停用发动机节能启停功能。

电动助力转向系统

每次转向时都会耗费能量。但在不转向时，何必白白浪费呢？因此，BMW电动助力转向系统仅在需要时启用。与传统的液压转向系统不同，BMW电动助力转向系统仅在主动转向时使用能量。在转向角度恒定时，电动机将保持关闭状态。

制动能量回收系统

每次刹车都会产生动能，在此之前，动能从未得到有效利用。制动能量回收系统将这部分长期忽略的潜能充分利用。系统充分的利用了驾驶者进行制动或将脚抬离油门踏板时产生的滑行能量，并将其转换为电能。然后，该电能被用于车辆蓄电池充电。智能能量管理系统意味着发电机无需持续运行，从而降低了发电机的负担。从而实现在提高性能的同时减少了耗油量，这就是典型的BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）系统。