“4+α”毋庸置疑是东风Honda和JADE（杰德）的独特创新，在传统的5座布局基础上，首创了这一颠覆性的布局理念。“4+α”究竟有什么魔力？不妨让我们一探究竟。
多元需求，“4+α”的周全之策
家庭用车的主要需求，无外乎代步出行、家庭出游等，家庭出游却往往成为了很多普通轿车的难题——体格太小、容量有限、装载能力不足……可是从外观上看，似乎JADE（杰德）也并不出奇，“4+α”又怎么创造惊喜？
首先是后备箱空间的充分利用，JADE（杰德）的第三排座椅的设计可以全部放倒，此时的地板非常平整，搬动物品更加容易，而且第三排支持左右5/5放倒，空间利用更加灵活；其次，第二排采用了“V-Slide CaptainSeats”这一全新构造，仅保留两个座位，保证了后排的乘坐舒适性，即便是第二排座椅拉动到最前，腿部依然有不错的空间，实现了超越高端豪华轿车的舒适空间。
而且，JADE（杰德）第二排座椅采用了创新的V型滑轨，调整后能够获得更加宽敞的横向空间，调整在最后位置时两张座椅紧密贴合，在最前位置时两张座椅隔开距离，这时也可以更随意搁手臂于扶手上，远超于一般5座版本中庸设计。
安全舒适，“4+α”的取悦之道
考虑到JADE（杰德）是专门为80后设计的专属座驾，所以在很多细节都体现了对年轻人的理解和尊重，尤其在舒适度上值得称道。首先，JADE（杰德）的座椅柔软度偏向舒适，感觉柔软细腻，而且坐垫的长度足够长，能够照顾大部分用户的需求。驾驶位更是丝毫不会感到压抑，身高4375px的体验者在舒适坐姿下头部尚有四指空余，而较为低矮的驾驶坐姿，也可以让JADE（杰德）车主寻找到更加酣畅的操控感。
很多人也不会忘记“4+α”中“α”的特殊含义，JADE（杰德）的第三排座椅采用了下凹式设计，足以保证足够的腿部空间，甚至优于大部分20万元内的七座紧凑MPV的第三排空间，而且因为第二排座椅的灵巧设计，也更加便于第三排乘客的上下行动。提醒一下，座椅的各种开关拉锁机构不仅有数字标签，背后也有教程说明，完全能够0经验操作，非常细致独到。
如果你更需要“α”承担装载重任，那么JADE（杰德）也可以轻松变身为“大肚王”。将第二排座椅轻松折叠之后，立刻就可以创造出超乎想象的行李箱空间，容量丝毫不逊色于面包车。此外，JADE（杰德）是东风Honda首款采用了Honda最先进的FUNTEC技术的量产车型，在安全、环保、舒适等多个方面都已经达到国际先进品质，因此，即便你忍心“虐待”JADE（杰德），也不会轻易承受无力、耗油之苦。“4+α”如此魔力不凡，自然非JADE（杰德）莫属。