天津空港斯巴鲁汽车销售有限公司

不同于以往我们比较熟悉的辅助驾驶功能系统，“EyeSight”的超高“智商”和“情商”都让人眼前一亮。

EyeSight主要通过两个模拟人眼的立体摄像头，来监测车辆前方的路况和车流信息。它利用三角测量原理，近似人类眼睛的立体摄像头，可同时识别视野内的多个目标（车辆、行人、自行车等），且除了距离以外，还可以对方向、高度大小等指标进行识别。通过这双丝毫不会走神、倦怠的双眼，来帮助驾驶员时刻保持安全驾驶，这简直像多了一位驾驶伙伴。

防碰撞制动系统（PCB）

防碰撞制动系统（PCB）能识别出车辆前方的各种车辆或行人等目标，并精确获得与各个目标之间的距离信息，对车辆或行人进行及时避让，并可以主动参与制动

全车速自适应巡航控制系统（ACC）

全车速自适应巡航控制系统（ACC）能够显著的减轻驾驶疲劳——在拥堵路况下，该系统可正确识别前方车辆，实现自然而顺畅的跟随控制。

起步油门误操作预防功能

起步油门误操作预防功能——顾名思义是为了防止起步时错误操作造成的事故。在前方有障碍物的前提下，如果驾驶员做油门操作，EyeSight会警告并限制发动机输出。

警报与提示功能

警报与提示功能——当驾驶员因疲劳驾驶或注意力分散时，如果车辆发生摆动、偏离车道等情况时，EyeSight驾驶辅助系统会发出警报与提示来通知驾驶员。

其实，早在上世纪80年代末，斯巴鲁就开始研发装配有立体摄像头的驾驶辅助系统，08年在日本率先推出，11年进入澳大利亚、12年进入北美、14年进入欧洲，斯巴鲁以“打造更加安全的汽车”为宗旨，不断开发、升级EyeSight系统的性能。直到今天，你所看到的智能展现——带给人们十足的驾驶安全感。

科技的刷新，必然会给行驶安全这一话题带来最震撼的变革——在可以预见的未来，汽车厂牌都会进一步优化辅助驾驶系统，加之经济发展和市场普及度的提高，努力使我们真正实现“零事故”的那一天。在所有品牌都致力于辅助驾驶系统之时，斯巴鲁用它的精益求精、对细节的注重，不断优化的“EyeSight”，遥遥领先其他品牌，使斯巴鲁成为汽车行驶安全领域里的一个标杆式的革新。