天津空港斯巴鲁汽车销售有限公司

大粒儿哒先生与斯巴鲁的不解之缘非同一般， 因为斯巴鲁不但包办了这些年来他和家人的用车，甚至还“包办了他的婚姻”。

故事是这样的。在美国留学时，痴迷于斯巴鲁的大粒儿哒先生正准备把手里的2009款森林人换成一辆WRX或者WRX STi，然而跑了很多地方之后他发现二手的三代Impreza WRX STi掀背完全是新车价，加之马上要出新车型了，于是他干脆到店里定了辆崭新的WRX。

大粒儿哒先生在美国留学时的座驾

20个星期的漫长等待换来的是提车当天无法抑制的兴奋，新车到手之后大粒儿哒先生很快就跟车友们建起了车群，并且WRX进行了轻到中度的改装，而也正是因为这个车友群，他跟老婆走到了一起......

真是千里姻缘一线牵，大粒儿哒先生必须要好好感谢这些年来对斯巴鲁的痴心不改。话说小时候WRC上蓝色的555给他留下了无法磨灭的印象，再加上后来《头文字D》里那辆双门GC8，斯巴鲁的这两款车都成了他的Dream car。2012年，在地广人稀的美国“大农村”感到没车几乎寸步难行的大粒儿哒先生终于出手了——2009款森林人是他人生中的第一辆车。这辆车在冬有大雪和冻雨的山区丘陵地带可谓大显身手，它不但身手矫健，而且也很实用、很好打理，这点令大粒儿哒先生别提多自豪了。

后来的故事就接上了，换WRX令两个同样爱车的年轻人走到了一起。2017年初，两人相继回国。随着年过六十在上海生活的老丈人也把驾照拿了下来，选一辆既适合老人开又方便小两口儿偶尔用一下的车就提上了日程。在看车时大粒儿哒先生一直遵循这几个原则：安全、易用、舒适、灵巧。由此老款XV成为了第一个考核对象，总体来说感觉不错，只不过对比当时的力狮和森林人在内饰布置和导航等配置的易用性方面差了一些。正在犹豫时，他们忽然听说了新一代SUBARU XV即将在国内发售的消息，大粒儿哒先生立刻让美国的同学帮着去试驾了解了一番，同时他们夫妇俩也应邀参加 了9月19日在北京举办的新一代SUBARU XV发布会。

更加安全、易用和漂亮的SUBARU XV一下就被选中了。大粒儿哒先生第二天就带着父母到店里看了车，第三天就签订了购车合同，上海的第一辆新一代SUBARU XV诞生了。

提车后的第一个“十一”假期，举家出游的过程让大粒儿哒先生对SUBARU XV有了更深的了解。据他总结，SUBARU XV的外观比老款更犀利，有点小傲虎的感觉；内饰的提升非常明显，方向盘手感好不说，座椅也特别舒服；中控屏集成的系统比老款强很多，屏幕反应速度快了，百度的手机互联和高德地图等配置符合国情；内部空间虽然中规中矩，但还是很能装东西，而且新车基本没啥味道，买了就能直接开。

而在斯巴鲁一向引以为傲的操控性能方面，SUBARU XV的悬架支撑性很棒，只不过对家用来说稍微偏硬；

作为四驱车型，百公里平均油耗7升上下，而且在压缩比提升为12.5的情况下还能加92号油，有点意外；

最后SGP平台和第三代EyeSight这套组合，可谓主动、被动一整套安全配置毫不含糊，而在实际驾驶中EyeSight也非常好用，主动刹车误报基本没有，中央上方小显示屏还可以看它的行驶工况。

当然，XV也有相对薄弱的环节，比如说其动力输出虽然多了5马力，但还是维持了一般般的感觉。只不过它的油门很轻，比较跟脚，城里 开足够了。而家人尤其是岳父的评价还是相当高的，主要是安全、易用、省心、从容应对沟沟坎坎让老人特别喜欢。

纵观亲自经历过的斯巴鲁森林人、WRX以及XV三款车型，出身工程专业的大粒儿哒先生的评价可谓客观、 专业。

就像几乎所有斯巴鲁的忠粉一样，大粒儿哒先生热爱斯巴鲁的心情溢于言表，但是他决不会被热爱“冲昏了头脑”——敢爱敢言，这大概才是与斯巴鲁结缘的人们最大的共同点。