天津空港斯巴鲁汽车销售有限公司

虽说汽车是钢铁打造，没有血肉之躯，

但它依然有一个“生命周期”。

一般来说，汽车的生命周期分为：

磨合期、dian峰期、成熟期、衰落期、危险期五个阶段。

在这五个阶段里，对汽车的保养、维修重点要各不相同。

为了让车友们清楚爱车各时期的真正需求

让车子保持良好的状态

小斯特地整理了一篇攻略，以供大家参考。

磨合期：车龄1年

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。对于汽车而言，这段时间可以说是车况zui佳的阶段候，相当于人类青年期。

平时做好常规保养及时消除小毛病的同时，注意要安全驾驶即可。

①检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；

②更换机油和机油滤芯；

③检查、清洁空气滤清器；

④检查制动系统的性能及制动液的质和量；

⑤检查转向系统及助力油的质和量；

⑥检查底盘各球头拉杆防尘罩；

⑦检查前后悬架的状况；

⑧检查轮胎的状况；

⑨检查空调系统的性能。

黄金期：车龄1~3年

现在很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这3年就是个坎儿，迈过之后，维修保养的成本会开始上升，因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。

对于一个要跨越三年质保期的车，要做的保养有以下几个方面：

①先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等。

① 检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态

② 检查发动机舱项

③ 检查车辆底盘状况

④ 全车轮胎检查

⑤ 刹车系统部件检查

成熟期：车龄3~5年

一般来说，五年车龄的二手车比较多，因为这个时候车辆从外表看上去车况还不错，能够卖个好价格。

这个时期的车已经开始走下坡路，某些车型会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆，在外表上来看还会是光鲜亮丽。

这个阶段的车，应该注意以下几个方面：

①刹车片：刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。

一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

②燃油泵：汽车开到三年以上，燃油泵就差不多该清洗或更换了。

③减振器：如果发现行驶起来没有新车那么平稳，遇到这种情况应该检查汽车的减振器。

减振器的作用是为了减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

衰落期：车龄6~10年

车辆如果开了十年以后，汽车的性能可以说是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，维修保养的费用也是逐年上涨。在此期间，一些油封和密封件已经老化，找到故障后应及时彻底根治，否则会导致更高的维修费用。

橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。车辆的动力性能下降，是因为油路系统被污染造成的，按时清洗发动机、按时更换机油等会缓解这一情况。

温馨提示：这个时期必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况。

淘汰期：车龄10~15年 车子在用过十到十五年后，各种隐性、显性的问题就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险。这时期的汽车也一样，车主使用时也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。

虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限，但是汽车用到这个阶段的时候，各部件的性能都已经大不如前。在实际使用当中，发动机的转速尽量不要拉得过高，而且应当避免激烈驾驶，这样才能让汽车顺利走完余下的路程。

这个阶段，如果想让爱车多陪你几年，需要注意以下几个方面：

①动力系统维修保养：如果车龄超过10年，行驶超过15万公里，发动机可能需要进行大修，并且需更换变速箱油，检查机油是否有泄露；

②需要对水箱进行彻底的清洗；

③检查底盘有无重大受伤，并且引发生锈；

④检查悬挂减震是否漏油，进行修复；

⑤轮胎、电瓶等等应该已经更换过几次，注意保持周期性的检查更换。