天津空港斯巴鲁汽车销售有限公司

随着新能源电动汽车的越来越普及，再加上油价的不断上涨，传统燃油车的市场竞争力正在逐步缩小，新能源汽车的已然从蓝海变为红海。除了一些新势力车企的纯电动汽车之外，很多传统车企也打算转型。相比之下，斯巴鲁比大多数传统车企要更早迈入新能源汽车行业，也被网友称之为最成功的弯道超车。目前，斯巴鲁旗下的斯巴鲁XV、斯巴鲁森林人都已经推出混动版量产车型，并且市场反馈非常好。而今天就说说斯巴鲁森林人，这款最受消费者青睐的新能源汽车是什么样子。

　　外观上斯巴鲁森林人采用了稳扎稳打的方式，新款和老款的变动实际上并不大，仅仅是长和宽略有增加，整体比例更为协调。再加上诸多细节的调整与改变，让这款车看起来十分耐看、飘逸。这些轻微的改变也看得出斯巴鲁对于森林人外观的自信，而智擎版车型的银色外后视镜外壳和后视镜旁增加了Intelligent Boxer徽章，也让整车的辨识度大大提高，彰显着与众不同的前卫气质。貌似已经有很多老车主自己贴了个徽章，可以看出其吸引力有多大了吧。

　　动力方面，全新斯巴鲁森林人提供两种动力的车型，关于传统燃油版车型我们就直接略过。而2.0i智擎版车型则搭载一套由2.0升直喷自然吸气水平对置四缸发动机与一台电动机组成的混动系统，也是新平台的产物。其中发动机最大功率145马力，峰值扭矩188牛·米，电动机最大功率13马力，峰值扭矩63牛·米。单从数据上看，这款车的动力表现的中规中矩，但是实际驾驶中，斯巴鲁森林人的表现比市面上大多数新能源汽车要好太多。

　　混合动力模式下，发动机和电动机协同工作，起步阶段动力的响应很直接，在需要对车辆频繁进行加速和减速操作的市区，通过电机辅助使起步及停车更为轻快。Lineartronic CVT无级变速箱与之匹配的很是平顺，这点在老款车型上就表现不俗，而新款斯巴鲁森林人即便是有了电机的介入，也表现的如行云流水般顺畅。另外中段加速也要比现款车型更干脆，结合四种工作模式，斯巴鲁森林人完全可以在保证驾驶性能和续航里程的同时尽可能减少油耗，这点是难能可贵的。

　　虽然斯巴鲁一直追求的是稳中求胜，但是其先进的技术带来的还是很棒的体验，引以为傲的四驱系统让森林人在不同路面上依旧保持了良好的循迹性。而最重要的是，此次改款之后的斯巴鲁森林人在隔音效果上更是媲美诸多豪车，在3000rpm以下基本上感受不到发动机的声音，即便是在3000rpm以上的转速区间，也有比老款上了一个台阶的静谧性。在纯电动汽车还在发展的现阶段，面对高昂的油价，混动版本的斯巴鲁森林人不就是最好的选择吗?