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2015年11月5日，斯巴鲁全新力狮正式上市，共推出4款车型，售价区间为21.98万元-29.28万元。此次新车除了延用老款2.5L自然吸气发动机外，还新增了2.0L涡轮增压发动机。

斯巴鲁 力狮 官方指导价

不得不说，作为一款纯进口车型，斯巴鲁全新力狮21.98万元的起售价在一定程度上给合资竞品车型带来了一定压力，而且乞丐版的发动机都是2.5L自然吸气，合资品牌这个排量的竞品车型比力狮也便宜不了多少。相信这一次斯巴鲁所表现出来的诚意，很多消费者都会看在眼里。

外观方面，新款力狮基本维持了以往的设计语言；这么说吧，告诉你这是一辆斯巴鲁你一定能猜到它是力狮而不是翼豹。细节部分经过了重新设计，包括头灯和尾灯等线条都重新经过了勾勒，更加符合当下年轻人的审美观。

斯巴鲁全新力狮曾于2014年芝加哥车展首发，新车整体设计理念沿用了部分概念车的造型，其前脸格栅采用六边形三横辐样式，两侧柳叶型前大灯样式较为新颖。全新力狮相比老款轴距有所增加，从2745mm增加为2750mm。

全新力狮除了提供黑、白、银、金、灰等传统车身颜色外，还提供了红色和蓝色两种更为年轻时尚的颜色供消费者选择，这两种车身颜色也是为了迎合年轻人的口味。另外，官方信息显示，威尼斯珍珠红以及古铜钨光金并没有现车，需要提前预订。

新力狮的内饰设计风格非常中庸，多媒体功能的大部分操作都整合在彩色触屏中，所以中控台并没有更多的实体按键，整体显得非常简洁。其他部位保留着斯巴鲁一贯的风格，简单、低调。

新力狮的内饰只提供了深色（黑色）和浅色（象牙白）两种配色供消费者选择，并没有如同外观那样增加更加时尚、前卫的内饰颜色，整个内饰配色也相对比较传统。

动力方面，新力狮除了沿用老款2.5L自然吸气发动机以外，还新增了2.0L涡轮增压发动机，动力更加强劲，油耗也相应变低。变速箱方面，全系搭载了可模拟6挡的CVT无极变速箱。

斯巴鲁 新力狮 全系基本配置

作为一款进口车型，斯巴鲁力狮在全系基本配置方面做得非常不错，驾驶座10向电动调节、驾驶座2组座椅记忆、前后排座椅加热、双区独立空调这些配置提升了驾驶、乘坐的舒适性。挡风玻璃除冰、感应式雨刷、后视镜加热等配置又提升了驾车的便利性。值得一提的是，斯巴鲁新力狮在安全配置方面一点也不吝啬，特别是安全气囊方面以及各种主动安全配置都非常丰富。如果看惯了路上的“街车”，那么斯巴鲁新力狮是一个不错的选择。

2.5L 全驱风尚版性价比更高

在斯巴鲁新力狮的2.5L动力版本车型中，只提供了全驱风尚版和全驱荣耀版供选择。从名字就可以看出新力狮全系都配备了全时四驱系统，对于已经进入冬天的中国北方地区来说，全系标配全时四驱系统是很不错的。

荣耀版比风尚版贵了3万元，相应的配置也增加了很多，但这些增加的配置大多数体现在视觉感受以及触摸感受方面，对于提升驾驶便利性、舒适性、安全性没有太大帮助。增加的配置中，只有电动天窗、一键启动、真皮座椅、后排座椅加热按键、自动防眩目后视镜以及触摸多媒体系统相对比较实用。这些增加的配置并不是非要不可，作为乞丐版的2.5L 全驱风尚版车型配置已经非常丰富，不是非常有必要去选择贵了3万元的2.5L 全驱荣耀版。

2.0TID 全驱极致版没有性价比

2.0T是这次斯巴鲁新力狮新增的发动机，在这个动力系统下同样提供了两款车型供消费者选择，如果你觉得2.5L发动机不够“暴力”的话，2.0T车型是一个不错的选择。

其实对于新力狮而言，2.5L动力完全够用了，当然如果一定想要2.0T的话2.0TID 全驱经典版是一个不错的选择，毕竟2.0TID 全驱极致版比2.0TID 全驱经典版贵了1.3万元，但却并没有增加更多实用性配置，性价比不高。

推荐车型：2.5L 全驱风尚版

指导价：21.98万元

推荐指数：★★★★★

推荐理由：

前文已经提过，斯巴鲁新力狮在全系基本配置方面做得非常厚道，作为乞丐版的2.5L 全驱风尚版除了没有电动天窗、一键启动、触摸多媒体屏等配置，比较可惜之外，其它该有的配置也都有了。如果选择2.5L 全驱荣耀版的话，虽然上面配置有了，但却贵了3万元，性价比没有2.5L 全驱风尚版高。

推荐车型：2.5L 全驱荣耀版

指导价：24.98万元

推荐指数：★★★★

推荐理由：

虽然2.5L 全驱荣耀版的性价比没有2.5L全驱风尚版高，但对于售价高达27.98万元的2.0DIT 全驱经典版来说，3万元的差价除了动力之外，却没有享受到更好的驾驶体验和安全保障。因此，次推荐2.5L 全驱荣耀版。

推荐车型：2.0DIT 全驱经典版

指导价：27.98万元

推荐指数：★★★

推荐理由：

如果作为消费者的你，一定想要涡轮增压所带来的那一瞬间的推背感的话，2.0DIT 全驱经典版会比2.0DIT 全驱极致版的性价比更高。