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1月18日下午，2016第三届轩辕奖在北京汽车博物馆揭晓。吉利博瑞荣获全球独一无二的2016轩辕奖年度大奖。获奖理由：它是中国汽车产业的代表，本土制造的标杆，产品设计的极大飞跃，造型优美，对中国汽车产业发展具有里程碑意义，极大地促进了中国汽车品牌进入高端领域。

轩辕奖评委、国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，在评审过程中，这款车获得了评审团的一致认可。在市场上也有不俗的表现，目前月销过5000辆，是第一款进入这个销量级别的中国品牌B级车。

原机械工业部部长何光远为吉利汽车研究院院长冯擎峰颁奖。

冯擎峰在发表获奖感言时表示，吉利去年就参加了轩辕奖的评选但并没有获选，今年得到大奖和轩辕奖评委以及媒体、网友的反馈是有关系的。“从设计研发的角度来讲，我们的研发设计理念来源于对外界观点的输入。轩辕奖评选代表各国汽车产业的专家、媒体、消费者对产品的看法，是公正客观的，去年参选没有得奖，我们就要弄明白为什么没有得奖，接下来我们的产品应该从哪些方面去提升。对吉利来说，获得轩辕奖代表的不仅仅是荣誉，更多是来自评审团和外界的意见和建议，体现在产品上就会得到消费者的认可。”

轩辕奖发起成立于2013年，是以中国汽车意见领袖为号召的《汽车商业评论》杂志联合著名汽车咨询公司奥地利EFS共同推出的中国汽车界独一无二的汽车评奖。它独立于商业、独立于权力、独立于关系，是一个专业的汽车行业奖项。

与众多汽车奖项不同，轩辕奖评审不但聚焦汽车产品本身，更看重其对中国人日常移动出行的贡献，以及技术创新对中国汽车业发展产生的影响。

第三届轩辕奖启动于2015年10月12日。今年的轩辕奖全球评委来自中、美、德、英、韩五个国家，除了徐长明外，还包括：中国汽车工程学会理事长付于武，上海交通大学汽车工程研究院院长、发动机燃烧专家许敏，独立汽车工程技术服务提供商德国EDAG公司CEO荣格•奥尔森(Jörg Ohlsen )，伦敦皇家艺术学院汽车设计高级导师山姆·利文斯通 （Sam Livingstone），同济大学双聘教授马钧，现代汽车旗下电子控制公司Autron前任总监徐仁烈。

2015年12月12日~20日，专家测评在湖北襄阳进行。参与测试的专家由全球最大的独立汽车工程技术服务提供商EDAG和奥地利汽车专业咨询公司EFS的人员组成，分为油耗测试和赛道测试两个板块。这是本届轩辕奖新增加的环节，20款产品接受测试，车辆性能数据由此得出，供评委参考。

随后，全球评委对27款提名车型进行初评，依据各车型对中国汽车产业的贡献、对移动出行的贡献，以及产品创新等方面的表现，分别提出自己心目中的前5名汇总成为入围车型，共18款。

2016年1月16日、17日，来自全球各地的评委齐聚北京，试驾试乘、静态观察入围车型，实际体验车辆的产品力，结合此前襄阳测试的数据进行激烈得讨论，最终选出了唯一的轩辕奖得主和3项特别奖。

2016第三届轩辕奖3项特别奖分别是：设计奖授予东风日产全新蓝鸟，全新体验奖授予北汽绅宝X25，战略一致奖授予上汽通用五菱宝骏560。