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风阻系数0.27，超越同级，超越风

喜欢风的人，最善于和风较量。为了和风对抗，别克威朗的空气动力学研发过程接近2年，对车身、发动机舱、底盘等三大部分进行了精细的空气动力学设计，通过大量的CFD流体仿真分析实现近500次的优化。采用大倾角前风挡、快背式车顶、后盖一体式尾翼等设计改善车身表面气流分布，每一处造型细节都经过大量实验和优化。比如水滴形外后视镜，就在风洞试验中进行了多达40个小时的调试工作，平衡了造型，风噪与气动等多方面的因素，确定了最终设计。如此早就的0.27超低风阻洗漱，带来更低的油耗，更快的加速，更爽的和风赛跑。