华盛昌裕达

综合评分:

时效评分:

  • 主营: 进口日产
  • 电话:400-890-8006转8994
  • 地址:

    北京市海淀区瑞王坟甲12号(西院)2幢B号 查看地图

下载地址到手机

汽车之家首页焦点大图鼎力推荐

类别:优惠信息时间:2016-02-22 09:24:44

2016年2月14日情人节,在此佳节之时汽车之家风度论坛,有一篇关于东风风度MX6车型日常使用,名叫《有情人终成眷属》的帖子受到了众人的追捧。在此帖发布的当日即被汽车之家资深编辑推荐成精华帖,并收录至论坛精选日报-汇买车,随后推送到汽车之家首页。在短短三天置顶的点击量达到38万次,回复600多条。推荐到汽车之家首页,汽车之家编辑标题为《东风风度MX6提车 这次不能再错过》。

此帖的作者为焦作地区的真实客户,20多年痴迷汽车维修,对各式车型的优缺点均有深入了解。由于他的懂车和专业眼光,他认为MX6具有以下优点:(以下内容均摘录于作者原帖)

1、 平直的腰线,宽厚的防擦条,门包坎的设计(暗示一下斯柯达野帝的设计缺陷),避免了弄脏裤腿的烦恼,这点设计的很贴心。饱满的股部硕              大的logo,生怕认不出自己的身份,微微翘起的尾翼使得原本呆板的车身增添了一些运动的气息。(鼓励年轻人、不要再去追捧什么流线、新                款,经典的才是永恒的,不觉得现在的车越做越难看了吗?不要再倒逼厂家了,他们已经快黔驴技穷了)

2、 CVT变速箱平顺的有时让人着急,确实不能和DSG相比,不过稳定耐用是它的优点。(提示一下普拉多也是这样、但是质量稳定,因为他有很               多地方和普拉多相似,提升一下性价比。抬升DSG也就是等于鄙视DSG,绯闻太多了,DSG和CVT同是日本人设计,但是德国选了DSG,日本坚             持CVT。2015年的315第一个节目就是投诉大众DSG,痛快,德系不出局,国企难出头,就让他作茧自缚吧)

       3、  大灯是最值得炫耀的的了,远近光氙气,特别照路,并且晚上会车时对方不会感觉那么刺眼。如果再配上一个高低调节开关岂不是更美,不厚          道呀!还有一点就是遇到颠簸的路面时灯光有些晃动,不知其他小伙伴们有木有这种现象。(性价比之一,氙气大灯+透镜,支持高配,省去日        后的灯光改装,改合适了还好,不合适了骂车不骂人,晃动知道是正常,免得误会成托,给点“绯闻”议论议论。)

       4、 后备箱超大,敢和我朋友的普拉多相媲美,特别能装,全家出行,能装下一年四季的鞋帽衣服,3天的食品,拍照设备,自救工具,回头准备入        手一辆折叠自行车放进去,还有就是后靠背能平倒,一下子就能变成大床,接下来的空间利用就靠你的想象了...(又是性价比之一,对于整天          日夜奔波的奋斗者,来一场说走就走的旅行,岂不是很好的一部工具,对于那些恋爱中的情人,岂不是也能成就你们的风花雪月,90后动心了        吗?)

       5、 宽大的天窗是我们全家的最爱,在寒冷的冬天,脱下厚厚的外套,坐在车里沐浴着冬季的阳光,明媚的我们无比的灿烂,可是今天只能沐浴一          下春雨了。(密封,车内暖气,此处省略去250个字)

       6、 210的离地间隙,通过性非常好,不会因为行驶中突然的障碍而造成碰底的损失,或手忙脚乱的避让出现的事故,但是,底盘装甲必须有。(性        价比的杀手锏,再次和普拉多相媲美,甘愿被将军打败,也不愿意胜出三教九流)

最后再谈一下驾驶感受吧,坐姿比较高,方正的造型使得驾驶起来很容易掌握边沿,即使是第一次驾驶,直挺的A柱几乎不遮挡什么视线,方正的           车身使得视线非常直观,几乎没有死角,如果一个人驾驶遇到商场拥挤的停车位不需要指挥就能停的妥妥的,日产的发动机,静音是出了名的,动         力确实一般,上山不行,不过也上的去,行驶到120码时噪音也不大,因为后轮股没有内衬,使得行驶中不断出现石头子打底的声音,不知道加2个         内衬很贵吗?越野车如果不玩4驱就没有任何的意义,当然只是个人的意见,提车当天下着大雪,路面结冰,4驱就派上用场了,4.5个人推着一辆           价格不菲的轿车在桥坡上,怎么用力干打滑不上,当时我调的是智能4驱,轻轻松松直拉,看着他们投过来的目光,心里好不舒坦,所以只买对的           不买贵的,说的是对的。(等我快到家时,路过前面有一个70度左右的弯道,右边有一辆不知道是什么车又闪光又bi bi 的,我想了一下,靠边让他         过去吧,结果怎么地,要不是那个拐角处的那颗可怜的小树挡着,那辆车差点就落下2米多深的路沟里,抛锚了吧你,害得我左右闪躲,逃过一             劫,多亏了那个稳定的四驱和扎实的后多连杆悬挂,此时还纠结ESP吗?稳定的驱动和平衡的悬挂,ESP不等于是多余的吗?)底盘也很扎实,至           于扎实到什么程度,只有双手握住方向盘的你才能感觉的到,6气囊增加了整车的安全信心,不过希望不要用到。提速不是这辆车的强项,超车得           需要提前准备,别奢望在公路上飙车,结实耐用省心是强项,这一点对我已经足够,到这里我们全家已经接受这个憨厚淳朴的汉子了,它好像也准         备好了,时刻为我们全家孝犬马之劳