山西英杰英菲尼迪4S中心

2014亚太经合组织(APEC)工商领导人峰会即将在国家会议中心揭幕，作为此次峰会的“铂金级赞助商”，英菲尼迪提供的官方指定用车队也蓄势待发。

沉不住气的小伙伴们，可以在国家会议中心北侧的停车场先睹为快我们壮观的车队。

当然，最幸运的是北京新月联合汽车有限公司的53名司机师傅。先于各位工商界大佬，他们已经开始了与“好爸爸座驾”的亲密接触。

让我们来看看他们眼中的英菲尼迪吧。

“混动还挺有劲”

已有将近20年驾龄的牛伟成师傅从在被选为APEC英菲尼迪官方指定用车队司机的一员开始，就一直处于兴奋之中。

“我是司机，虽然路上见的车很多，但我的梦想就是拥有一辆英菲尼迪。”牛师傅的真诚的说。

“以前总是认为混合动力的车没劲，拿到车就知道错了。QX60混动版起步很快，给点油车就起来了。跑了几圈看了一下油耗，2.5 T的车还不到10个油，相当于2.0排量的油耗水平。”

根据正式检测数据，QX602.5 Hybrid的油耗是百公里8.4升。换种说法，1升油，QX60 2.5 Hybrid能跑11.9公里，同级竞争车型只能跑8.5公里。第一次体验混合动力带来的燃油经济性，牛师傅开玩笑说，“要是跑出租开这个车肯定比现在赚得多。”

“技术含量真高”

吴瑞刚师傅开的是车队里仅有的三辆Q70L Hybrid中的一辆。吴师傅曾被评为公司的“今日之星”，经验丰富的他被安排了这个难得的机会。

学霸吴师傅在培训时特别认真，对好多细节如数家珍。“这车的科技含量真高，雾霾的天气里车里空调还有空气过滤和净化功能。难怪这么重要的会要选英菲尼迪的车，果然够好。”

吴师傅对混动系统也很感兴趣。“我一上车就觉得不一样，有个EV的灯，低速的时候就亮，高速的时候就熄，原来是混合动力。”总的来说，吴师傅觉得“车开起来很顺，容易上手”。

虽然APEC期间不能享受放假的福利，但有了英菲尼迪的陪伴，师傅们好心情胜过放假。有多少人在羡慕嫉妒恨哟，司机师傅们你们造吗？

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