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要说路上的“拦路虎”，除了那么强行抢道加塞车辆和大货车，还有一种就是我们常见的减速带。经过减速带的时候，如果没有减速通过的话，那酸爽的感觉确实够你喝一壶，并且对车辆的悬架本身也是一种伤害。像下面这几种减速带，你遇过几种？

公路减速带

这个是日常生活中最常见的减速带，有些老司机会采用单轮通过的方式通过这种减速带，但这种方式会使两边的悬架承受不同的压力，长期以往对悬架系统会造成如悬架变形等一定的影响。所以正确的做法是低速两轮同时通过。

超宽减速带

这种减速带相对少见，由于轿车的底盘较低，而减速带的宽度较宽，很容易发生托底的情况。超跑遇到这种减速带，更是直接歇菜。减速带上斑驳的油漆，就是被车辆底盘给剐蹭成这样的。

3D减速带

这种减速带在城市里较常见，视觉上看真的是有棱有角。有些车主不明真相还真的会被唬住，赶紧减速行驶。

限宽石墩

这种路障在乡下地区比较常见，主要是为了拦截重型大货车，不让其进入这条道路行驶。不过要是驾驶技术不够熟练，那也会让车辆来几道“伤疤”。

水泥减速带

水泥减速带一般是由人们自费买水泥打造的，虽然样子简陋不堪，但千万别小看它的杀伤力。遇到这种减速带还快速通过，分分钟可以起飞，对悬架的伤害也是巨大。

纯天然减速带

这种“减速带”虽然不会损伤悬架，但可以让你整部车留在原地走不了。这也是没办法的事情，在山区没修路的路段行驶，遇到雨天就是这种“减速带”现身的时候。

结语：虽说快速通过减速带短期内对车辆的影响不大，不过长期如此，悬架就会变形。而且快速通过减速带时那股震动感，听着也感到心疼。所以慢速通过减速带，是延长了悬架寿命，也替自己省钱。