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凯迪拉克CT6插电混合动力版现车售卖
类别:优惠信息时间:2018-01-21 11:45:09
◆ 2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机配合双电机智能驱动,达到最大586牛·米,250千瓦的出色动力表现
◆ 高性能多模式EVT变速箱由2个高压驱动电机、3组行星齿轮、5组离合器组成,提供4种主要动力分配模式以及3种驾驶模式选择
◆ 通用汽车专利技术锂离子电池系统总容量达到18.4千瓦·时,纯电动模式续航里程80公里,综合续航里程达935公里
凯迪拉克CT6插电混动版 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
30E 精英型 | 55.88 |
30E 领先型 | 65.88 |
现车
安徽世贸凯迪拉克现车两台,年前可提车
年前钜惠100000+
限量 限时
凯迪拉克CT6插电式混动版,仅此两台,售完为止。
环保
凯迪拉克CT6相比纯燃油版汽车,更加绿色环保,电机驱动的优势在走走停停的城市道路不仅能减少尾气排放,还能获得更加高效的驱动力;相比纯电动汽车,拥有灵活多变的驱动力支持
新车搭载一台2.0T发动机和两台最大功率74kW的电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大输出功率250kW(340PS),扭矩达586Nm,0-100km/h加速时间为5.4s。发动机和两台电动机由3组行星齿轮组与5个离合器实现动力衔接,拥有纯电驱动、发动机驱动、混合动力驱动与智能能量回收四种能量输出模态。
新车外观与普通版车型保持一致,仅多出了充电用的接口和门板饰条下方的“PLUG IN HYBRID”(插电式混合动力)标识。车内,CT6插电混动版可在仪表盘上和中控液晶屏上显示动力能量流、电量和动力状态等信息。配置方面,新车搭载流媒体后视镜、后排娱乐系统、夜视系统等。
驾驶模式上,CT6插电式混合动力提供巡航、运动、电量保持三种选择模式,对应使用情景分别为日常用车、需要加速超车或偶尔感受运动性能、极度节能。
而电池方面,CT6混动版搭载的为锂离子电池组,由192个单元组成,容量18.4kWh。纯电动状况下,该车续航为80km,综合续航则能达到935km。
更多详情请咨询0551-64399188