南阳京润汽车

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会员“海哥”问：发动机的压缩比是越高越好吗?

金牌技师答：

什么是压缩比

即气缸最大容积与活塞达到上止点后的最小气缸容积之比，如下图所示：

压缩比对发动机的影响

压缩比与发动机性能有很大关系，我们知道汽油发动机在运转时，吸进来的是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，当火花塞跳火时就能使得混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，转化为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，会增加发动机的温度而并非发动机动力的输出，所以高压缩比的发动机可实现较高的发动机效率。

但是发动机的压缩比也不能太高，因为压缩压力太高，燃烧室内的混合气，由于分子聚集，其中的汽油分子吸收了足够的热量之后达到燃点，此时若燃烧室内存有积炭或某个角落恰有热点出现，汽油分子便会自行燃烧起来，也可能在火花塞欲点火之前就自行燃烧了，这样就会非常容易引起爆震了。

下图说明了发动机的热效率与压缩比之间的关系，在压缩比小于12的时候发动机的热效率随着压缩比的增大，增长很快，当压缩比达到一定值后热效率的增长将不是很明显，目前一般汽油发动机的压缩比为9-11之间，增压发动机压缩比稍低于自然吸气发动机。

压缩比与发动机热效率之间的关系

如何评价一个车主是否为真正的老司机？答案就在刹车上，有些车你坐着轻松自在，无论起步还是刹车，无比平稳舒适，而有些车，小编只能说可能追求的是一种刺激吧……

1、 跟车刹车

长距离刹车时注意观察前方车辆，前车刹车灯点亮加自己合理判断后刹车，要均匀加力，避免给乘车人员冲击感。

2、紧急刹车

现在车辆一般都配备ABS系统，如果发生紧急情况，一定要全力踩下刹车踏板。但是遇到爆胎，严禁采取紧急制动，对刹车踏板的力度要尽量轻，应双手紧握方向盘，控制车辆保持直线行驶，直至减速停车。

3、长下坡刹车

应利用发动机制动缓速下坡（挂低速挡），此时若频繁踩刹车容易导致刹车热衰减，导致刹车性能下降甚至是失效。

4、涉水路段

车辆驶过涉水路段后，刹车片与刹车盘之间残留了水分，此时，可通过间断性刹车来让自己的刹车系统快速变干。