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每个司机的开车习惯各不相同有好有坏。

养成日常良好的驾驶习惯，非常重要！

今天就为大家盘点一下你常犯的十个毁车坏习惯吧!

原地打死方向

学驾照的时，小路考中有个“窄路调头”，需要我们不停打死方向，用轮胎的转向角度换取转向空间。

然而在日常生活中，如长期打死方向盘，会使方向盘的限位块位移，导致方向不准。

所以平时打方向最好还是能留出一定余量。

油箱见底才加油

节约是美德，但不是所有的“节约”都是美德。

很多司机往往等没油了才去加油。

但油箱中，过低的汽油油位不能覆盖掉油泵电机，会大大影响它的散热功能，经常如此还会降低其使用寿命。

停车后方向盘不回正

很多司机在侧方停车后，就直接原地熄火，忽略了方向盘的回正。

但是如此，车轮会拽着转向拉杆，始终往回位的方向拉扯。

结果导致方向盘齿轮、转向拉杆齿条、球头、甚至整个悬架系统快速老化变形。

能把一大群朋友用自己的爱车送回家，绝对是件挣面子的事。

但超载并不可取，这不仅大大增加了爆胎、刹车失灵的隐患，发动机的超负荷运转也会加快零件的磨损。

热车过久

这个老生常谈了，十几秒适当的热车当然是必要的，能让机油、方向盘助力油等各种润滑油回流到需要它们的地方。

但长时间热车不仅没有好处，还会导致积碳。

开车距离过短

有些司机去个很近的地方也开车，殊不知发动机还没真正热起来就被你熄了火，这样也很伤车。

长时间忽略保养检修

车辆如果不做保养检修，有可能最终导致发动机直接报废，直接影响车辆的使用寿命！

猛刹车/猛油门

就算你爱车的车型定位再“运动型”，也永远别以开赛车的方式来对待家用车。

不温柔的驾车方式不仅会会让刹车片、刹车盘、轮胎深受其害，还会导致发动机油耗高、积碳等问题。

减速带不减速

过减速带不减速，会造成轮胎表面受损、轮圈挤压变形、悬挂系统中的减震器、弹簧、支架等多个部件缩短使用寿命等问题。

另外，用一侧的车轮过减速带也是不可取的，会让两侧底盘受力不均匀，导致车轮定位角的偏移。

停车不在平地

其中包括了一侧骑着人行道停车、倾斜坡道长时间停车等。

看似没啥影响，但其实危害不小。这些情况不仅会增加手刹和驻车齿轮的压力，还会造成车架的扭曲，引起底盘上的各个拉杆的变形。

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