东莞东裕雷诺4S店

10月31日，提前完成年度刚性销量目标的东风雷诺正式发布2022愿景纲要，以更饱满的激情向下一个五年提出挑战。

资料显示，今年上半年，东风雷诺为雷诺集团全球总销量贡献了1.9%的份额，而在未来五年，随着9款全新国产车型的导入，到2022年这一份额将增至8%，年销量预期则随之上涨近7倍，从现在的6万辆向40万辆迈进。

东风雷诺将导入9款国产车型  SUV仍是重点

东风雷诺在愿景纲要里提到，2022年，东风雷诺将实现年销量40万辆，累计导入9款国产车型，其中，包括3款电动车型，而SUV车型仍将成为其产品的重心，与此同时，截至2022年，东风雷诺的经销商店也将同步增至400家。

2016年，成立三年的东风雷诺一连推出两款SUV——科雷嘉和科雷傲，而这也是其迄今为止在华导入的全部国产车型。在法系车销量连年走低的大背景下，东风雷诺要想用5年的时间，从目前6万—7万辆的年销量向40万辆实现飞跃显然充满挑战，这也令其第三款国产车型的导入备受业界关注。

对此，东风雷诺汽车有限公司总裁福兰虽然没有多做透露，但他明确表示，东风雷诺未来将推出更多的SUV车型，现有的两款国产车型分别属于紧凑型和中型SUV，而未来的国产SUV将会是其他级别，以此帮助东风雷诺进一步扩大市场占比。与此同时，东风雷诺还将充分利用雷诺集团多年来在电动车领域积攒的技术，结合中国国情本地化开发符合市场需求的纯电动汽车，并积极引入雷诺集团在自动驾驶和智能网联方面的技术。

2022年雷诺在华市占率将达2%  力求5年涨7倍

东风雷诺肩负的销量重任很大程度上来自于雷诺集团的战略部署。今年10月，雷诺集团正式发布 “2017—2022战略”，计划于2022年集团实现年营业额超过700亿欧元，销量达到500万辆，实现40%增长，其中，“东风雷诺对于雷诺中期事业计划的贡献首先在于销量方面的支持。”雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩如是表示，他们希望，2022年雷诺在中国可以获得55万辆的销量，实现持续性增长，其中，40万辆的贡献来自东风雷诺，另外15万辆来自于华晨雷诺轻型商务车的合资公司。

在卡洛斯·戈恩看来，即便2022年雷诺在华达成了55万辆的销售成绩，市占率也只有2%，而按照雷诺以往在不同国家开拓新市场的一贯表现，他们的市占率通常都能达到6%~7%，这将意味着雷诺在中国市场还有很大的增长空间。

据雷诺集团2017年上半年全球销售业绩显示，上半年，雷诺在华销售35647辆新车，在中国乘用车及轻型商用车市场中的份额仅占0.28%，而且相较雷诺集团同期创造的188万辆的总销量，中国市场的贡献率也只有1.9%。由此可见，按照雷诺集团的战略部署，到2022年，中国市场的销量贡献率将增至11%，其中东风雷诺将担任主力，完成8%的销售份额，最终实现雷诺品牌在华份额超7倍的增长。