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索契赛道迎来了再次举办的第三届F1大奖赛，2016赛季第四站分站赛——俄罗斯大奖赛！梅赛德斯-AMG车队的两位车手在练习赛中均有上佳表现，但排位赛第三节时，汉密尔顿的赛车再次遭遇ERS故障，不得不退出了杆位的争夺，罗斯伯格毫无压力的获得2016 F1俄罗斯大奖赛的杆位。

为了确保正赛时汉密尔顿赛车的稳定性，车队重新组装了一台引擎，而且用于俄罗斯大奖赛的引擎采用了新的燃油系统，为了避免因为更换部件不一致遭遇处罚，车队连夜从工厂运来了一套相同全新的燃油系统。最终，更换引擎的汉密尔顿正赛发车从第10位起跑。俄罗斯大奖赛正赛，杆位发车的罗斯伯格起跑便与其他赛车拉开了距离，而当他率先通过1号弯之后，赛道上便发生了碰撞事故，多台赛车被卷入事故。

而汉密尔顿则趁机超越，一跃上升至第5位。第4圈，安全车退出赛道比赛重新开始，汉密尔顿便开始发力，用一次超越上升至第4位。比赛进行到第7圈，汉密尔顿完成了奠定亚军的第一次超越，上升至第3位。在进站更换软胎之后，第19圈，汉密尔顿用第二次超越牢牢锁定了亚军。

接下来的比赛，梅赛德斯-AMG车队的两位车手罗斯伯格与汉密尔顿便以单圈1秒的优势逐步拉开与其他赛车的距离，汉密尔顿也开始不断缩小与队友间的差距。比赛进行到第37圈，汉密尔顿的赛车遭遇水压问题，但对于其他赛车而言仍具备相当的优势。最终，罗斯伯格达成了自己的开季四连冠，并成为历史上第4位实现四连冠的F1车手。汉密尔顿第二个冲过终点获得亚军，为梅赛德斯-AMG车队赢得了夺得冠亚军的全胜！

同时斩获冠亚军的梅赛德斯-AMG车队不仅实现了新赛季开季四连胜，更在车队积分榜上建立了领先第二名一倍多的积分优势。虽然汉密尔顿再次遭遇故障，但仍收获亚军，希望在下一站西班牙大奖赛上能有更加出色的表现！正如梅赛德斯AMG车队非执行董事尼基·劳达（Niki Lauda）所说：我们有1100名车队成员，全力以赴让两台赛车都处于最佳状态。但是故障仍不可避免，2016 F1冠军之路，未知和突情况况将在每一场比赛时考验梅赛德斯-AMG车队！虽然坎坷，但我们仍一路向前！