陕西唐兴汽车销售服务有限公司

2011款马自达5运用了动感的外观设计，灵活多变空间外加方便的双后侧滑门。整车进口价格亲民，让车给您带来家庭温馨的同时也能体验旅游带给您快乐。
完美动感造型：
兼顾C-MAV功能性的同时,引入马自达独特的"NAGARE"造型，"NAGARE"是马自达以往在车展的概念车等上提出的造型理念，以自然界的水及风等的"流动"之美为主题,营造出动感及自然界的流动之美，并体现考虑环保，及与自然共存的意识。
新Mazda5将车辆看作水的块体，用整个车体的动作表现了水在流动,流动从前栅格开始，向着前大灯、发动机罩、翼子板延续，进而与车体侧部、组合尾灯、尾门相连接。几个线条和主题或隐或现，反复变化和融合，表现了一种能够引导观看者视线的流动的造型美。
与Mazda3、Mazda6一样，5点式前栅栏设计沿用了家族脸谱的特点。
为表现"NAGARE"印象，构成栅格网纹的线条采用曲线，设计成网眼从栅格中央向左右伸展的造型。进而在栅格上部的遮住保险杠加强件的保护条部分上也引入了柔和的线条。
另一方面在新型Mazda5上引进了各种各样的"NAGARE"主题，将内饰设计雕琢地更富有运动感。
新型Mazda5的内饰采用了以驾驶员为导向的设计，以仪表罩板的前端为顶点，形成包围着驾驶员的样子。仪表板采用了如同水面的波纹一般从驾驶舱向着中央面板、副驾驶座机舱壁扩散的设计。并且这种扩散根据座椅的线条组合，向中排座、后排座延续，创造出具有一体感的室内空间。
舒适的空间布局
全长加长20mm(后悬加长20mm),宽度加宽5mm,从前排座到后排座的所有乘员皆感宽裕的空间布局。
由于地板的高度前排最低，向中排、后排逐渐增高，因此后排座也获得了开阔舒适的视野
前排座靠背宽度增大15mm，中排座/后排座的腿部空间确保了同级最高水平（中排座1,001mm/后排座775mm），实现了能够从容伸腿，惬意放松的室内空间。
继承了在现行Mazda5上受到顾客大力支持的"6+One"空间设计理念，围绕左右独立的中排座产生的在室内中央的开阔空间，实现了从前排到后排的所有乘员都能畅谈的室内空间。
灵活精巧的第7座：竞争厂家的7人乘坐MAV是以5:2理念为基础,由于从前排座到后排座采用了2:3:2的座椅布局，所以使用方法在某种程度上是固定的。Mazda5却利用Karakuri(精巧）第7座、Karakuri(精巧）收放盒及中央通道等的"6+One"理念，实现了丰富多彩的"+One"的功能。例如，通常布置成宽松的6人乘坐空间，必要时取出Karakuri(精巧）第7座就能简单地布置成7人乘坐空间等，根据顾客的使用方式及场合提供多样的使用价值。
新型Mazda5在继承其"6+One"空间设计理念的同时，进一步提高了被中排座隐藏的Karakuri(精巧）第7座的舒适性。在将靠背向下方延长50mm的同时，将座面的座垫厚度提高了15mm、座垫前部的厚度提高了50mm，从而实现了作为3人座椅良好的乘坐舒适性。

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