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本田新艾力绅搭2.0T即将国产 PK别克GL8

本田近日在媒体大会中公布，未来三年内将推出包括全新一代艾力绅在内的15款新产品，其中8款专为中国市场打造。在产品线进行扩充的同时，本田动力总成也将相应全面升级，东风本田明年上市的全新思域将率先搭载1.0T和1.5T两款增压引擎。日前，网通社从东风本田内部人士了解到：继全新思域后，全新艾力绅除采用2.4L地球梦直喷引擎之外，还将采用2.0T增压引擎，实现动力大幅提升。未来新车上市后，在竞争别克GL8等同级车型时，将握有更大的筹码。 

基于国内对于汽车燃油消耗的法规愈加严格，在导入地球梦科技系列自然吸气直喷引擎之外，本田还将推出的1.0T、1.5T和2.0T三款涡轮增压发动机，并且陆续引入混合动力车型作为补充，其中1.0T和1.5T将首先被应用在全新思域上，2.0T最早将于明年进行国产。

东风本田现款艾力绅搭载的是2.4L自然吸气发动机，最大输出功率为133kW，峰值扭矩为202Nm，传动系统匹配5AT变速器。相比之下，全新艾力绅将搭载的地球梦科技系列的2.4L自然吸气直喷引擎以及本田专为中国市场推出的2.0T涡轮增压发动机在动力上实现了全面超越，其中2.0T最大功率超过2.4L自然吸气发动机73kW，最大扭矩则超过198Nm。

东风本田艾力绅定位为7座商务MPV，现款车型于2012年正式上市，共分为5款不同版本，轴距长度达到2900mm，售价区间为26.38-33.58万元。由于别克GL8在商务MPV领域一家独大，同时市场需求更多偏向于家用MPV，艾力绅在其细分市场表现一直“不温不火”，不过将完成升级的全新艾力绅在面对GL8等同级别车型时，凭借强劲的动力有望实现市场占有率的增长

现款艾力绅搭载的2.4L发动机在车价中税率部分包括了12%的消费税、17%的增值税等。其中增值税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。

全新艾力绅在换装更小排量的2.0T引擎之后对应税率仅为5%，下调了4个百分点。以目前该车33.58万的售价计算，消费税率若下降4个百分点相当于1.3万元左右，对于一款MPV来说这部分成本还是很可观的。