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汽车上最重要的安全配置是什么？是ABS？是各种驾驶辅助技术？其实……它很不起眼，但作用非常大，却常被忽视；它就是我们常说安全带。

汽车安全带怎么来的？

安全带诞生至今有130年，他比汽车出现还早，早期的应用范围很广，马车、飞机、以及高空作业人员和旅游者，其定义为：一种专门为固定人体而设计的带有挂钩和其他固定物的装置。

安全带有几种？怎么工作的？

安全带类型有很多种，按照固定方式分为有：两点式安全带（客车上使用）和家用车的三点式安全带，按智能化分为：预紧式和气囊式

下面讲讲安全带的工作原理上，就拿我们常见的三点式安全带来说，主要构造主要有：织带、卷收器、插扣、插板这些组成。

预紧式安全带

预紧式安全带也称预缩式安全带，主要在中高级车上配备。预警式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，它还有控制装置和预拉紧装置。

特点：当汽车发生碰撞事故时候，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧固定在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。

气囊式安全带

特点：结合了气囊和安全带的特点，目的是扩大保护面积更好的保护乘员安全，尤其是头部和颈部，目前主要使用在后排座椅上，日常情况下与普通安全带无差别。而当车辆发生事故，安全带的监测器监测到满足打开气囊的条件，让气囊在极短时间内打开。

总结：安全带永远是一个老生常谈的问题，通过上面的一些知识让大家有跟清晰的了解，它不起眼但作用很大，另外安全带的科技也在不断发展，未来我们将会看到安全带发挥更大的作用。最后提一点虽然安全带技术在不断发展，但请各位车主行车一定要养成良好的驾驶习惯：系上安全带，不然再牛的安全技术也救不了你。

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