德阳嘉通雪佛兰

国人对SUV车型的偏爱已经是不需要再用数字来证明的事实，而现在、最 新的趋势是兼具小排量和大空间的中型SUV越来越受到追捧。这里面，刚刚上市的雪佛兰探界者和斯柯达柯迪亚克则是最近热度最 高的两款，两款车尺寸相近、售价相差不大，那么这两款新车，到底哪一辆更值得买呢？

外观：均采用家族化设计风格

外观造型上，探界者和柯迪亚克都拥有着浓浓的家族气息，雪佛兰式的“大嘴”以及斯柯达VisionS概念车棱角分明的设计都分别被应用在两款车型上。在前进气格栅处使用镀铬饰条进行装饰对提升前脸质感有着较大的作用，当然，这也让两车的辨识度有着明显的提高。值得一提的是，探界者还拥有进气格栅主动开闭功能。在关闭时，可起到降低风阻，提高燃油经济性的效果。探界者和科迪亚克的尾部设计都很饱满，富有力量感。黑色的全车包围在车尾有着更多的造型，特别是探界者，中 央的灯组颇有些方程式赛车的感觉。

内饰：两种设计打造不同风格内饰

探界者与柯迪亚克在外观上走的是两条不同的路线，而在内饰设计上，也同样有着不同的风格，不过就内饰配置上看，探界者明显更胜一筹。相比柯迪亚克的单色行车电脑显示屏，探界者采用了尺寸更大的彩色行车电脑屏幕，同时方向盘采用真皮包裹，手感更佳，与此同时，探界者还提供了安吉星服务，而柯迪亚克则不提供任何的导航和互联驾驶服务。作为一款指导价超过20万元的中型SUV，柯迪亚克在座椅的配置上显得有些吝啬，不仅采用织物+真皮的混合材质，不提供座椅加热，连主驾驶的电动调节都一并欠奉。

（柯迪亚克采用织物+真皮的混合材质）

两款车型作为各自车系中的中配车型，20万左右售价能配备全景天窗、电子驻车、自动空调、无钥匙进入/启动以及隔热玻璃等配置，整体表现都挺不错的。当然，探界者在此基础上还提供了真皮方向盘、打孔真皮座椅、电动座椅、前排座椅加热、外后视镜电动折叠等功能，柯迪亚克则是拥有自动驻车、感应雨刷等配置，前者能带来更好的乘坐舒适性和档次感，后者这是对行车时的便利性有着一定的提升，各有偏向，但总体来说探界者配备要好于柯迪亚克。当然，柯迪亚克总体配置还行，但没有真皮方向盘让人有点难以接受。

● 动力：探界者更具性价比

动力部分，探界者搭载一台1.5T发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。柯迪亚克则是采用的排量更大的1.8T发动机和7速双离合变速箱的动力组合。两车最 大功率均为180马力，峰值扭矩则是柯迪亚克的300牛·米更具优势一些。此外，两车均提供了发动机启停技术。探界者推出了两款2.0T车型的配置，售价分别为22.99万元和24.99万元，而柯迪亚克仅有一款指导价26.98万元的2.0T配置，从动力系统的数据上看，柯迪亚克和探界者的这两台2.0T发动机基本处于同一水平，但柯迪亚克仍采用大众集团传统的7速双离合变速箱，而探界者则搭载了通用集团最 新的9AT变速箱，多出的两个挡位不仅带来更平顺的换挡感受，在燃油经济性上也更有优势。与此同时，柯迪亚克在动力上凭借更大的排气量获得了更亮眼的动力数据，而探界者的优势则在于更轻量化的整备质量和6AT变速箱相比柯迪亚克的7速双离合变速箱在可靠性方面的优势，从工信部公布的综合油耗看，探界者6.7升的百公里油耗也要明显好于柯迪亚克的7.2升/百公里。

同样的逻辑，搭载1.8T发动机的柯迪亚克330 TSI 7座两驱豪华版（22.98万元）和330 TSI 7座两驱豪华科技版（24.98万元）都不是最明智的选择，鉴于指导价18.98万元的330 TSI 5座两驱标准版的配置水平实在太低（仅有前排主/副驾驶两个安全气囊、织物座椅、钥匙点火、普通复合材质方向盘、手动空调、无中控大屏）、指导价20.98万元的330 TSI 5座两驱舒适版就成为了柯迪亚克家族中性价比最 高的配置。

总结：其实从二者的配置差异中我们不难看出，两款车在造车理念上有着一定的差别，柯迪亚克更注重外在，比如说它更好看的造型、感应雨刷、更大尺寸的轮毂。而探界者更注重内功，比如说它入门级车型就配备了头部气帘和侧安全气囊；如果你问我怎么选？我会毫不犹豫地选择优势更加明显的探界者。而就在前两天，小编刚刚据悉探界者终端已开启高达价值三万元的“三重大礼”（其中包含万元购置税补贴、万元金融补贴及万元购车礼包），整体性价比可谓再度得到大增。因此，对于务实的消费者而言，想要选择一辆实力与性价比兼备的车型，“探界者”一定是你的更适合之选！