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5+2座椅改变车内生活,风光370自由多变空间

类别:公司新闻时间:2016-01-05 10:14:48

随着“二孩政策”的放开,很多家庭将迎来新成员,五座的轿车已经无法满足这部分消费者对空间的需求、所以空间更大,座位更多的MPV车型关注度明显增加,市场需求快速增长。在这方面的刺激下,东风风光370顺势而生。作为一款多功能车,6.09万~6.99万元的价格不仅颇具优势,而且在座椅布局的应用和设计上的大胆创新,使风光370备受瞩目。

空间布局合理实用

风光370的长、宽、高分别为4565mm、1725mm和1790mm,轴距为2725mm,采用“5座+2”座椅布局,使内部座椅设计相较于传统MPV的2+2+3座椅布局显得更加合理。因为大部分情况下乘车人数为一到五人,而当五人一起出行时。2+2+3的座椅势必要有一个人座第三排,这将会造成很多不便,甚至使得坐在第三排乘坐人员显得有些尴尬。而这种情况,在风光370上几乎不会发生。

记者以180cm的身高笔直端坐在主驾驶和副驾驶位置时,头部与车顶约有两拳的距离,而记者以100kg的体重,坐在前两排座椅中,空间十分宽裕。而风光370的第二排座椅空间相对而言,更加舒适安全,非常适合乘坐和放置儿童安全座椅。如果采用2+2+3座椅布局,虽然保证了第二排乘坐人员的舒适与安全,但儿童安全座椅却不得不安置在第三排,必定会降低儿童乘坐的安全性。在风光370采取“5座+2”的座椅布局后,儿童安全座椅可以稳定的放置在第二排,且不影响旁边成人的乘坐空间。在保持前排座椅位置不变的情况下,记者坐在第二排座椅上,头部空间还有一拳,腿部距离前排座椅约有四指的距离、另外,第二排中间乘客脚下的地板,得益于前置前驱底盘,没有了为传动轴设计的隆起,形成一个长度约40cm的纯平空间,即便乘坐中间也不会感觉太过拘束。

相比之下,风光370第三排座椅的空间则较为紧凑,当记者坐在第三排座椅时,头部与车顶依然有一拳左右的距离,如果两人并座,两者之间大约能够保证一拳的活动空间,大多时间是多乘坐空间的一种补充。

座椅百变 有容乃大

风光370的座椅组合,不仅在布局上更加合理,在大胆创新的座椅组合设计上,更是使其成就了自由多变空间典范。其灵活多变的设计,可以实现2座、3座、4座、5座、6座和7座的自由组合,这样就可以给予多口之家在出行时,得到更全面的选择,为使用者提供多元空间便利。

一到二人乘坐时,如果需要装载较多物品,第二排座椅不仅能够4/6分体放倒,而且能够向前轻松翻折放平;第三排座椅可以整体放平收纳,有效提升后备箱储物空间,使得风光370立刻得到一个1620L的操大空间。同时,车顶还配备了行李架,增加了一些额外的装载用途。当三到四人乘坐时,第二排座椅的中间扶手可以放下,还可变成独立的商务座椅。这不仅更加合理,同时也使得2+2+3座的功能依然存在。而五人乘坐时,第三排座椅可以放平,提供一个1000L的储物空间,这样的设计是2+2+3座椅布局所无法满足的。如果需要六人同时乘坐,三排座椅可以独享单边放平,这样既满足了六人同时出行,也提供了一个重组的储物空间。

温情每一刻 轻松上下车

当家人或是朋友共同出行,三座一体式的第二排,犹如客厅中的长沙发,可以并肩而坐,无隔阂的进行亲密交流。而家里有一个孩子,三口同时出行,三座一体式的二排,可以将儿童安全座椅放置在中间位置,提供一个安全的出行环境,如果有两个孩子,在一家四口共同出行时,可以在同时放置两个儿童安全座椅的情况下,依然可以让一位成年人坐在两者之间,随时照料。而这也是2+2+3座椅布局无法提供的。

在方便上下方面,风光370的三座一体式二排设计,更加便捷。当需要路边上车,我们往往出于安全考虑,会从右门上车,如果要乘坐到实际后面的位置,两座的第二排座椅布局,在上车时很不雅观,而且弯着腰上下,略感吃力。但如果是三座一体式二排,只需要转身坐下,之后摆正身体,就可以很轻松的入座。尤其是针对年龄较大的乘坐人员,第二排座椅的设计更加安全便捷。

国内汽车市场MPV车型的兴起,同时也意味着竞争更加激烈,突出自身的优势与特点,才能获得消费者们的认可,在市场中占据一席之地。风光370的“5座+2”座椅布局,很好的突出了它自由多变空间的优势,表现了东风小康公司与产品细节的良好把握。