梧州中驰雪佛兰4S店

在去年这个时候虽然SUV市场火爆，但合资中级SUV车型也就老途观、老CRV、昂科威、RAV4等几款车型霸占着市场销量前几位；一年过去，再来重新审视下今天的市场，新途观L、柯迪亚克、探界者、冠道、URV以及即将上市的新CRV，抢蛋糕的竞争者犹如雨后春笋般拔地而起，不禁为这个级别潜在消费者拥有更多选择而拍手称快！

不过选择一下子多了头疼的事情也随之而来，这么多车型每个又那么多配置，究竟选谁是一件特别纠结的事情。不过别担心，缸哥今天就将最新、性价比最高也是最火爆的三款价格近似的走量车型挑出来，逐一对比，希望能对你选车有帮助。

Ok，话不多说，直接进入正题，让我们看看今天三款主角吧！

他们分别为：

柯迪亚克——TSI330 五座两驱舒适版

指导价：20.98万元

探界者——535T自动驭界版

指导价：19.99万元

冠道——240Turbo 两驱精英版

指导价：22万元

外观篇——颜值都不低

相比于那些上市好多年早已看吐的“老三样”来说，新款车型的外观绝对亮眼。而且每一个品牌都凸显了自己全新的设计语言，让这些车一下子变得多姿多彩起来。

柯迪亚克流畅的侧面线条，探界者刚毅的前脸，冠道漂亮的大溜背，使得每一款车都有自己外观上的亮点。缸哥已经看花眼无法判断谁更漂亮，只能说哪一款更符合你的气质，不过话说回来，不管谁送我一辆缸哥会都特别喜欢如获至宝。

内饰篇——年轻与守旧、粗糙与精细的对决

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如果因为外观都很漂亮缸哥无法选择，那么内饰方面缸哥的选择会果断很多，首先会排除柯迪亚克那过于老气和非主流的设计，或许它更适合40岁以上的中年人吧，除此以外，位于转向柱颇具山寨风格的一键启动、绿色毫无科技感的仪表台背光真的让人无法接受。

探界者和冠道的内饰都非常年轻富有新意，不过当你真实坐进两车后会发现，探界者内饰硬塑料偏多，廉价感比较强烈，而冠道虽没有高B格的按键换挡，但细节做工、用料都是这三辆车中的标杆，连旋钮的阻尼感都会让你觉得心情愉快。

空间篇——大和变态大的区别

或许被奥迪Q5等“害群之马”拉低了期望值，在固有印象中中型SUV的空间并不是很大，只是体验过这三款后排空间后真的刷新了老观念。

三辆车都很大，满足日常家用都妥妥儿没问题，如果非要分出个胜负，那么应该是探界者＜科迪亚克＜冠道。

其实探界者和柯迪亚克属于近似水平，但冠道的空间真是“变态大”了，你能想象你坐在后排，腿部空间还能蹲一个人吗？需要特别指出的是，三辆车除了柯迪亚克有一般高的后排中央凸起，探界者和冠道都是纯平，可以为后排乘客提供更高的舒适性和实用性。

作为SUV车型后备箱的空间表现也尤为重要，三辆车开口都特别大可以轻易装下巨型物资，只是由于冠道的溜背造型设计影响了后备箱高度，会对后备箱的便利性造成一丢丢的影响，不过相比轿车还是强太多。

除此以外，柯迪亚克和探界者后排座椅放倒后都能得到非常平整的空间，而冠道由于座椅较厚，不能做到平整。

动力篇——小排量、动力强、不省油

小排量是趋势、小排量是潮流，于是小排量涡轮增压应运而生，严格意义来说，柯迪亚克的1.8T显得有些尴尬，不过相差0.3L也并不算什么大事。探界者和冠道都使用了1.5T发动机，扭矩上探界者275NM更胜一筹，功率上冠道193匹甚至超越了柯迪亚克，可以说本田是1.5T发动机在技术上是这三款车中最先进的。而且除了柯迪亚克必须使用95号以外，其他两款92号“粗粮”即可满足日常需求。

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变速箱方面就显得“百花齐放”了，从柯迪亚克的7速双离合到探界者传统6AT再到冠道CVT，可以提供给你完全不一样的驾驶感受。

得益于双离合超高的换挡效率，搭载1.8T发动机的柯迪亚克仅用8.9秒就能破百位列三车首位；得益于1520KG的车重，探界者依靠6AT依然获得了9.9秒的加速时间；而冠道虽然搭载了最先进的发动机，但趋于舒适的CVT和1700KG的重量让其百公里加速需要10.2秒。

但是这些差别在日常使用中并不会显得很突出，毕竟没有谁每个起步都是全油门，只是注重动力表现的朋友你们知道该怎么选了。有一点缸哥需要提醒大家，就是别以为小排量涡轮很省油，三款车的日常油耗都在9升左右，驾驶习惯激烈一点或者所在城市交通比较拥堵的话破10甚至破11都很容易。

操控篇——中庸、运动与舒适

中级SUV开起来的感受其实差别并不大，因为大家都采用前麦弗逊后多连杆独立的经典悬挂组合。但这三款车底盘结构相似，却有着截然不同的操控感受。

先来说说探界者，雪佛兰运动基因体现在偏硬的悬挂和灵敏的转向，高速过个减速坎会颠的你屁股疼，偏重的方向盘稍有转动车头会立即做出反应，车辆转弯时的侧倾会被抑制的很低，完全一副驾驶者之车的模样。

而冠道则完全是舒适取向，绵软的悬挂犹如老式美系车一般有种坐船的感觉，涡轮的突兀也被CVT变速箱雪藏，转向手感比较沉，但不算灵敏，可以看到骨子里冠道还是一款注重乘坐舒适的车。

最中庸的则是柯迪亚克，底盘悬架兼顾了舒适和运动，配合轻便的转向，开起来很轻松又有一丝韧劲，不过少了厚重感，也少了操控感，看你怎么取舍了。

缸哥总结——究竟选谁？

如果你是一位年轻人，预算有限又想运动一把，那么探界者会是你不二之选，即便未来拥有妻子和孩子，也能满足你越累越多的要求。

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如果你是一位城市精英，平时繁重的工作让你开车只想着舒适，那么冠道太适合你了。

如果你是一位中年人，对车并没有太苛刻的要求，只想要一辆各方面都不错的车来代步，那么柯迪亚克会默默满足你对车的一切要求。