梧州中驰雪佛兰4S店

在写过一期“美国权威机构 给丰田卡罗拉打了多少分”的文章后，不少网友跑来询问小白，什么时候再来几期关于全球车的安全性以及综合性的外国权威机构评价的分析文章，小白也不来虚，本期就马上奉上，而本期的主角就是近期比较热门的全球车型--雪佛兰探界者。在老美，探界者（Equinox）车系已经存在了很久，新款车型对美国消费者而言只不过是一次全新的换代而已。不过这车对于国内消费者是新鲜的，毕竟雪佛兰在年初刚刚引进，很多人对于它的了解可能仅仅在国内媒体的报道，对于国外权威机构评价一无所知。没关系，下面小白带你全面性一览究其综合表现。

注：本次评价机构包括，NHTSA（美国高速公路安全管理局）、IIHS(美国公路安全保险协会)、J.D.POWER(权威市场研究与调查机构)，这几大机构将会从安全、性能、外观、内饰、质量稳定性等。

上期我们已经聊过，全球车是针对全球市场打造的车型，这些车辆在设计构造不会有大的差别，它能满足大多数市场需求，也能被世界各地的消费者广泛认可。所以，就算是单一地区的评价也是很有参考意义。

测试评价车型：探界者（2017款）

本次评价选择的是2017款探界者，也是目前跟国内同步的全新探界者，而标题提到比自由侠还高的侧翻率，事实上是美权威机构NHTSA(美国高速公路安全管理局)特有翻滚安全测试得出来的结果。这种安全测试的方式在全世界仅此一家。

其测试主要通过对车辆在紧急避让时发生侧翻的几率来进行评级，原因是虽然车辆翻滚事故在所有的交通事故中发生的概率不是最高的，但是其所造成的死亡率是很高的。如在快速变线或紧急避让时，车辆就容易发生侧翻，尤其是高重心车辆，而在车辆侧翻过程中，车顶的强度也非常重要，因为这会直接影响车内乘员的安全。

（1）NHTSA机构评价：四星，侧翻率19.1%

注：NHTSA是美国高速公路安全管理局的简称。美国高速公路安全管理局(NHTSA)是美国政府部门汽车安全的最高主管机关。作为美国政府部门车辆安全监管的权威性机构，承担着确保各类车辆必须符合机动车安全法规要求的重要职责。

从目前测试的结果看来，两驱版本的探界者侧翻率为19.1%，相对于两驱版本的自由侠（2016款）的18%还要高。可能有人会质疑，白总为什么拿自由侠来和探界者对比，可能大家并还不记得早前白总关于“美机构评出10款侧翻率最高的SUV/皮卡”的一篇文章，其中提到的自由侠侧翻率可是高达23%，位列小型和紧凑型SUV的榜首，侧翻率糟糕程度是有目共睹，拿来对比是理应如此。

但是有人会质疑，探界者的19.1%不是比23%要低吗？ 没错，不过白总想说，侧翻率23%那款是四驱版本的自由侠，而我们今天要对比是两驱版本，两驱版的探界者侧翻率达到了19.1%，两驱版的自由侠侧翻率是18%，所以相对来说，探界者是更高的。

那么侧翻率19.1%是什么程度呢，其实这也并不是什么可怕数字，侧翻率厉害的牧马人可以达到27.9%，而探界者这个数字要低很多，开牧马人都没怕，开探界者就怕了，这明显不科学。不过，如果要和轿车比，SUV的侧翻率就真得有点高，比如上期我们提到的丰田卡罗拉，其侧翻率仅仅在11.8%，SUV的侧翻率几乎是轿车的两倍。实质证明，SUV比轿车容易翻车是真实存在的。

在NHTSA这个翻滚测试中，新款探界者事实上可以获得四星的评价，虽算不上顶级五星，但安全性还是可以的。如果那和拿一个五星竞品对比有多大差距呢？比如最近刚上市的本田CR-V(2017款)就获得5星侧翻测试成绩，其侧翻率为16.3%，与探界者仅相差2.8个百分点。

其他方面，正面100%重叠刚性壁垒碰撞测试的乘客部分获得4星，总得分4颗星；侧面可移动壁垒27%碰撞测试司机部分获得4星；还有75%侧面柱碰撞测试，前排部分获得4星；最终NHTSA的总得分为4星。

IIHS机构评价: 五星

注：美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)， 在欧洲和美洲每年都会有很系统和专业的碰撞测试，由得出的安全性能指数对各个厂商的车型进行星级划分，这些安全性能指数对于汽车的销量都有很大的帮助，促进了各车厂对安全性研究的投入。

IIHS时常被国内网友称为最有节操的安全测试结构，因为它的测试结果和车辆保险有挂钩，关乎保险企业自身利益，其测试自然不会马虎。不过看了NHTSA的成绩后，再来看探界者的IIHS成绩，有点让人小意外。在同样衡量车辆在翻滚事故上对车内人员的保护能力的车顶静压测试中，探界者的安全评级是5星，而NHTSA的评价是4星，不知道是不是严格程度的原因造成的呢。

（3）J.D.Power机构评价：4星

注：权威第三方调查和评价机构

关于J.D.Power总得分，探界者是4星，整体表现还是十分不错。具体加分和扣分在哪呢？

扣分项目，主要出在机械层面，其得分仅为3星，比如动力总成质量和外观内饰质量的评分都不高；而设计与调校水平总得分为四星，算是不错的评价，配件与功能设计评分和外观内饰设计评分为3星。从J.D.Power给出评分来看，对于探界者的机械层面质量稳定性、外观内饰设计还有所保留，而对于探界者的配置和功能多样性、还有动力水平的调校则比较看好。